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純電小型SUV占據(jù)半壁江山 上半年電動SUV盤點(diǎn)

2018 年 07 月 25 日 00 : 18 原創(chuàng) 編輯:白羽 來源:EV知道
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[ EV知道 導(dǎo)購 ]近年來,隨著汽車行業(yè)整體向新能源領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)型,新能源汽車逐漸成為各家車企的全新發(fā)力點(diǎn)。在2018年上半年,純電動SUV成為傳統(tǒng)車企和新造車企業(yè)密集投放產(chǎn)品的領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年上半年各車企共推出11款純電動SUV車型,其中小型SUV推出6款車型,緊湊型SUV推出3款車型,中型SUV推出2款車型。

純電小型SUV占據(jù)半壁江山 上半年電動SUV盤點(diǎn)

而在新能源領(lǐng)域,也正是因?yàn)镾UV車型的底盤比其他車型高出一些,車輛的電池更容易擺放,加之用戶對該車型的喜愛,車企更喜歡推出SUV車型滿足用戶的購車需求。下面,筆者就按照2018上半年上市純電動SUV車型續(xù)航里程的長短順序,向各位簡單介紹下。

2018年上半年上市純電動SUV車型一覽
車型級別 車型名稱 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) 工況續(xù)航里程(km)
純電動小型SUV 瑞虎3xe 8.98-10.28 351
北汽EX360 7.99-9.89 318

廣汽傳祺GE3

樂享版

11.99 310
比亞迪元EV360 7.99-9.99 305
東南DX3 EV 11.69-12.69 255
云度Π3 10.59-12.58 251
純電動緊湊型SUV 威馬EX5 11.23-21.63 300-460
帝豪Gse 11.98-14.58 353
比亞迪宋EV400 18.99-19.99 350
純電動中型SUV 捷豹I-PACE 64.8-73.68 500
寶沃BXi7 28.5-30.5 308

小型SUV

1、瑞虎3xe

純電小型SUV占據(jù)半壁江山 上半年電動SUV盤點(diǎn)

在同級別車型中,瑞虎3xe憑借351km的續(xù)航里程成為上半年上市純電動小型SUV車型中工況續(xù)航里程最長的新能源車。

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瑞虎3xe 400源于經(jīng)典的CheryDesign設(shè)計(jì)理念,走時(shí)尚路線的瑞虎3xe在整個(gè)前臉就能看出對于年輕化的設(shè)計(jì),車頭的鍍鉻裝飾和銀色護(hù)板很好的相互呼應(yīng),兩側(cè)碩大方正的頭燈組起到了提升SUV硬朗氣質(zhì)的作用。

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新車的內(nèi)飾雙色搭配很符合年輕人的喜好,非對稱式設(shè)計(jì)讓駕駛員操作起來更加方便,三輻式多功能方向盤、儀表盤以及中控多媒體屏的設(shè)計(jì)提升了整車科技感。配置方面,瑞虎3xe暢行版和暢享版車型標(biāo)配真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等配置,高配的暢享版車型將增加自動頭燈、一鍵啟動、電動天窗、皮質(zhì)座椅。

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瑞虎3xe搭載一臺永磁同步電機(jī),最大功率90kW,最大扭矩276Nm,同時(shí)搭載容量為49kWh的三元鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)351km,最高車速達(dá)151km/h。快充模式下從30%充至80%電量僅需30分鐘,而在慢充模式下充滿則需8小時(shí)。

2、北汽EX360

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作為北汽新能源旗下“國民SUV的代表”,EX360在同級別車型中擁有318km的工況續(xù)航里程,基本可以滿足用戶的日常通勤使用。

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EX360沿用了老款EX260車型的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用了藍(lán)色雙橫幅貫穿式格柵樣式,并在格柵中央嵌入了北汽品牌的LOGO,搭配格柵底部大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),整體視覺效果突出。

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內(nèi)飾部分,新車采用了經(jīng)典的紅黑雙色配色,搭配仿碳纖維材質(zhì)的裝飾面板,營造出了年輕、運(yùn)動的車內(nèi)氛圍。細(xì)節(jié)方面,新車采用了三輻式方向盤、懸浮式液晶顯示屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等,同時(shí),新車的儀表盤中央還配備了6.2寸的液晶顯示屏,看起來十分時(shí)尚。

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新車搭載了一臺最大功率為80kW的驅(qū)動電機(jī),峰值扭矩可達(dá)230Nm,并匹配三元鋰動力電池組。由于該車搭載了三擋能量回收功能,可有效延長14.5%的續(xù)航里程。其工況續(xù)航可達(dá)318km。

3、廣汽傳祺GE3 樂享版

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與上兩款車型相比,GE3樂享版車型的續(xù)航里程雖然稍短了一些,但該車電動機(jī)的最大功率和扭矩則要高出一些。

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GE3樂享版采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用家族式的“凌云翼”設(shè)計(jì)理念。三角形是GE3外觀造型設(shè)計(jì)的是主元素,體現(xiàn)鋒銳特點(diǎn)。由于是純電驅(qū)動,所以前進(jìn)氣格柵采用密閉設(shè)計(jì),其內(nèi)部采用菱形紋理裝飾。進(jìn)氣格柵與LED光帶相連也是當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì)。

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該車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,內(nèi)飾大量采用了較為圓潤的風(fēng)格。中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等處的藍(lán)色飾條同樣彰顯了其新能源身份,旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)提升了整車豪華感。此外,新車配備有車頂行李架、多功能方向盤、電子剎車等裝備。

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GE3樂享版采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動,將搭載一臺功率可達(dá)132kW的永磁同步電機(jī),峰值扭矩290Nm,此外該車還搭載一組容量為40kWh的三元鋰離子電池組作為動力來源,續(xù)航里程達(dá)到310km。

4、比亞迪元EV360

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與上述3款車型不同,元EV360提供了兩種不同動力版本的車型供消費(fèi)者選擇,而其7.99-9.99萬元的售價(jià)也十分具有吸引力。

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相較于燃油版車型,新車無論是倒梯形的大嘴還是封閉的矩陣式前格柵都使其前臉更具氣勢,車身側(cè)雙腰線以及雙色車身的設(shè)計(jì)使整個(gè)車側(cè)更加具有層次感。

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相較于燃油版車型,新車無論是倒梯形的大嘴還是封閉的矩陣式前格柵都使其前臉更具氣勢,車身側(cè)雙腰線以及雙色車身的設(shè)計(jì)使整個(gè)車側(cè)更加具有層次感。車尾的造型與燃油版車型基本保持一致,全新樣式的外掛式備胎顯得更加精致。

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動力方面,低功率版本車型電動機(jī)最大功率為70kW,峰值扭矩可達(dá)180Nm;高功率版本車型電動機(jī)最大功率為160kW,最大扭矩為310Nm。新車搭載比亞迪全新三元鋰電池,電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh,能量密度達(dá)到126.91Wh/kg。綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305km。

5、東南DX3 EV

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東南DX3 EV的工況續(xù)航里程為255km,在今年上半年上市的小型純電動SUV中并沒有過于明顯的優(yōu)勢,而其11.69-12.69的售價(jià)與該車的續(xù)航里程并不十分相符。

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在外觀設(shè)計(jì)方面,新車與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致,并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,前進(jìn)氣格柵改為了封閉式的造型設(shè)計(jì)。并在前大燈組內(nèi)部、前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠下唇以及輪圈等位置采用了象征新能源汽車的藍(lán)色涂裝進(jìn)行點(diǎn)綴。

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DX3 EV采用了燃油版車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在細(xì)節(jié)方面加入了象征新能源的藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。值得一提的是,新車還配備了全液晶儀表盤,并將根據(jù)配置的不同提供電子手剎、自動駐車等功能。

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動力方面,東南DX3 EV搭載的電機(jī)最大功率為90kW。電池方面,其搭載的是40.4kWh的電池組,工況續(xù)航里程可達(dá)255km。充電方面,新車將具有快充和慢充兩種充電方式,快充僅需50分鐘即可充到電池電量的80%。

6、云度Π3

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作為今年上半年小型純電動SUV車型中最早上市的車型,云度Π3的續(xù)航里程只有251km,這在同級別車型中已經(jīng)有了一些差距。但值得注意的是,該車的Pro版車型即將于7月29日正式上市,同時(shí)該車的續(xù)航里程也將大幅提升。

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作為云度汽車的第二款車型,全新的造型塑造出了更動感的車身。新車前臉采用了“π”形的虎嘯式前格柵設(shè)計(jì),視覺感強(qiáng)烈,同時(shí)亮黑色的設(shè)計(jì)帶動了整款車的靈動性。頭燈燈組內(nèi)部構(gòu)造簡單而精致,遠(yuǎn)近光燈以及霧燈均采用了LED光源。

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云度π3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣偏于簡潔化,而且通過真皮、金屬、木板等多種材質(zhì)的運(yùn)用,勾畫出居家且穩(wěn)重的內(nèi)飾環(huán)境。另外新車支持百度Carlife功能外,還提供車載4G和WiFi熱點(diǎn)功能,并且支持智能語音識別、在線音樂、一鍵抓拍、車輛監(jiān)測等功能。

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云度π3搭載的是一臺永磁同步單電機(jī),最大輸出功率為90kW,最大扭矩可達(dá)270Nm,最高時(shí)速達(dá)到140km/h。與其匹配的是容量為38.5kWh的三元鋰電池組,綜合工況續(xù)航里程達(dá)251km。

小結(jié):由于今年的新補(bǔ)貼政策是從6月開始實(shí)施,導(dǎo)致了一部分較早上市的車型在續(xù)航里程方面相比較后上市的車型有一些差距。不過這些車企已經(jīng)意識到了這一問題,并著手推出更高續(xù)航版本的車型來應(yīng)對市場的變化。而對于用戶來講,更高續(xù)航版本的車型將帶給用戶購買新能源車更多的信心,從而增加新能源在消費(fèi)者心中的地位。

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  • 指導(dǎo)價(jià): 暫無
  • 慢充時(shí)間: 暫無
  • 車輛級別:
  • 綜合工況油耗: 暫無
  • 動力類型:
  • 最高車速: 暫無
  • 發(fā)動機(jī): 暫無
  • 保修政策: 暫無

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編輯說

通過簡單的梳理后可以發(fā)現(xiàn),在今年上半年推出的純電動SUV車型中,有幾乎一半以上的車型為純電動小型SUV。而在續(xù)航里程方面,這三個(gè)級別的車型中自主品牌生產(chǎn)的車輛并沒有過于明顯的差距。由此可見,在續(xù)航里程相差不多的情況下,純電動小型SUV以及緊湊型SUV是各車企爭奪用戶的主要市場。

REVIEW

7