[ EV知道 資訊 ]在剛剛過去的一周內(nèi)，有關(guān)特斯拉的新聞?lì)l頻被報(bào)道，其中既有Model S和Model X的全新內(nèi)飾圖曝光，也有該公司超越通用集團(tuán)成美國(guó)市值最高汽車公司。與此同時(shí)，保時(shí)捷的首款純電動(dòng)車型Taycan的參數(shù)也被曝光。在此，筆者為您精選了一些重點(diǎn)新聞，具體內(nèi)容如下：

1、特斯拉成美國(guó)市值最高汽車公司 股價(jià)暴漲16.19%

在特斯拉發(fā)布的最新季報(bào)超出預(yù)期后，特斯拉股價(jià)在周四暴漲16.19%，創(chuàng)5年內(nèi)最大單日漲幅，按照周四349.54美元的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉市值已達(dá)到594億美元，超越通用汽車，成為美國(guó)市值最高的汽車類公司。在第二季度花去6.1億美元的現(xiàn)金之后，該公司賬面上的現(xiàn)金還剩下27.8億美元。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：特斯拉成美國(guó)市值最高汽車公司 股價(jià)暴漲16.19%）

2、保時(shí)捷公布Taycan參數(shù) 3.5秒破百/續(xù)航超500km

保時(shí)捷官方正式公布了Taycan的參數(shù)信息，該車為此前曝光的保時(shí)捷Mission E車型的量產(chǎn)版本，為保時(shí)捷首款純電動(dòng)車型。官方信息顯示，保時(shí)捷Taycan搭載了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒，0-200km/h加速時(shí)間不到12秒。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：保時(shí)捷公布Taycan參數(shù) 3.5秒破百/續(xù)航超500km）

3、曝奔馳旗艦純電動(dòng)車型EQ S諜照 最早2020年推出

有海外媒體曝光了一張奔馳EQ S的諜照，該車是奔馳EQ系列的旗艦車型，最早或于2020年正式推出。從此次曝光的諜照來看，新車應(yīng)該屬于一臺(tái)大四座的旅行(wagon)或者獵裝(shooting brake)車型，并擁有著EQ家族獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：曝奔馳旗艦純電動(dòng)車型EQ S諜照 最早2020年推出）

4、曝寶馬X7量產(chǎn)版外觀專利圖 提供插電混版本

有海外媒體曝光了一組寶馬X7量產(chǎn)版車型的外觀專利圖。圖片中展示了這款旗艦SUV車型的外部造型。據(jù)悉，該車定位為大型SUV，將提供插電混動(dòng)版本，于今年11月開幕的2018洛杉磯車展亮相。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：曝寶馬X7量產(chǎn)版外觀專利圖 提供插電混版本）

5、寶馬打造全新前驅(qū)M145i車型 采用插電混動(dòng)系統(tǒng)

寶馬基于前驅(qū)平臺(tái)打造了一款高性能車型——全新寶馬M145i。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2020年首次亮相，率先在歐洲市場(chǎng)推出。據(jù)悉，全新寶馬M145i的前驅(qū)平臺(tái)，與現(xiàn)有車型版本的電池以及電驅(qū)動(dòng)模塊的布局有所不同。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：寶馬打造全新前驅(qū)M145i車型 采用插電混動(dòng)系統(tǒng)）

6、豎屏換橫屏 特斯拉全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光

有海外媒體曝光了一組特斯拉全新Model S和Model X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，未來兩車的改款車型均將采用與現(xiàn)款Model 3類似設(shè)計(jì)的無邊框橫向中控屏。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：豎屏換橫屏 特斯拉全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光）

7、戴姆勒電池供應(yīng)商研發(fā)第二代電池 容量提升35%

戴姆勒集團(tuán)電池供應(yīng)商AKASOL宣布，該公司已經(jīng)研發(fā)出第二代動(dòng)力電池技術(shù)。相比較第一代電池技術(shù)，第二代的動(dòng)力電池技術(shù)將比現(xiàn)在的電池容量提高35%。不過略有遺憾的是，該公司電池產(chǎn)品主要用于客車以及貨車等商用車型，未來是否會(huì)運(yùn)用于乘用車還不清楚。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：戴姆勒電池供應(yīng)商研發(fā)第二代電池 容量提升35%）

8、大眾考慮在德國(guó)建廠 批量化生產(chǎn)固態(tài)電池

大眾集團(tuán)考慮在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池，或?qū)⑦x址德國(guó)進(jìn)行批量化生產(chǎn)，以擺脫對(duì)電池制造商的依賴。在近日大眾集團(tuán)公布第二季度財(cái)報(bào)后，其首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess) 表示，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我們不能讓自己依賴于少數(shù)電池制造商。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：大眾考慮在德國(guó)建廠 批量化生產(chǎn)固態(tài)電池）

9、特斯拉歐洲建廠計(jì)劃開始實(shí)施 與德/荷進(jìn)行商談

今年6月份，馬斯克曾表示特斯拉可能會(huì)在德法邊境選擇建設(shè)超級(jí)工廠。就在近日的外媒報(bào)道中，特斯拉正在與德國(guó)和荷蘭政府商談建設(shè)首個(gè)歐洲超級(jí)工廠事宜，并且，特斯拉已與德國(guó)兩個(gè)州進(jìn)行了初步洽談。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：特斯拉歐洲建廠計(jì)劃開始實(shí)施 與德/荷進(jìn)行商談）