[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]在8月31日開幕的2018成都車展上,全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV(插電混動(dòng)版)正式上市,以下簡(jiǎn)稱:起亞K5插電混動(dòng)版。其最大的亮點(diǎn)就在于搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),純電模式下,其續(xù)航里程可達(dá)75km,綜合油耗為1.3L/100km。新車共推出智享版與智尊版兩種配置,相差1.7萬元。
新車外觀上在燃油版車型的基礎(chǔ)上對(duì)部分細(xì)節(jié)做出改動(dòng),例如前臉增加了主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵并配有藍(lán)色飾條,車側(cè)增加“ECO plug-in”銘牌等細(xì)節(jié)以顯示其插電式混動(dòng)車型的身份。此外,新車采用隱藏式排氣的設(shè)計(jì)。
兩款車型在外觀配置的主要差別在車燈方面以及全景天窗上,智尊版搭載的氙氣大燈具有色溫值更高(接近太陽光,減輕駕駛時(shí)眼睛的疲勞度)、能耗低、亮度高的優(yōu)勢(shì)。常規(guī)車型由鹵素大燈升級(jí)氙氣大燈的價(jià)格普遍在2000-3000元左右。全景天窗較普通天窗來說,透光性更棒,可以增加后排乘客的乘坐舒適性。
通過配置表可以看出,智尊版車型相較于智享版車型來說,豐富了座椅功能性,并有更多選裝包可供選擇。其中不乏副駕駛位后排可調(diào)節(jié)、后排遮陽簾等更偏商務(wù)風(fēng)格的配置。
智尊版車型相較于智享版車型來說,增加了定速巡航功能,該功能在實(shí)際用車時(shí)還是非常必要的,尤其是在高速路行駛時(shí)可以解放雙腳,很大程度的降低駕駛疲勞感。此外智尊版車型還可以增加自動(dòng)泊車入位等輔助駕駛類選裝包。
在安全配置方面,智尊版車型有著明顯的提升,增加了前排側(cè)、前排頭部、后排頭部、膝部等多個(gè)氣囊,極大的增加了整車安全性,另外胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的配備也是十分有必要的。
筆者推薦車型:
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV 2.0L智尊版
補(bǔ)貼后售價(jià):20.68萬
推薦指數(shù):★★★★★
智尊版車型比智享版車型要多花費(fèi)1.7萬元,但是可以帶來近20項(xiàng)的配置提升,其中包括前置雷達(dá)、更豐富的座椅功能以及越級(jí)的安全氣囊等配置,并且智尊版車型擁有更為豐富的選裝包可供選擇。筆者粗略的估算了一下,智尊版車型上增加的配置如果是后期自己加裝要花費(fèi)1.5倍-2倍的價(jià)格,還不算安全氣囊等后期無法加裝的配置。所以無論從安全性方面還是性價(jià)比方面考慮,智尊版車型顯然更具購(gòu)買力。
智尊版車型比智享版車型要多花費(fèi)1.7萬元,但是可以帶來近20項(xiàng)的配置提升,其中包括前置雷達(dá)、更豐富的座椅功能以及越級(jí)的安全氣囊等配置,并且智尊版車型擁有更為豐富的選裝包可供選擇。筆者粗略的估算了一下,智尊版車型上增加的配置如果是后期自己加裝要花費(fèi)1.5倍-2倍的價(jià)格,還不算安全氣囊等后期無法加裝的配置。所以無論從安全性方面還是性價(jià)比方面考慮,智尊版車型顯然更具購(gòu)買力。
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