[ EV知道 試駕 ]如今，北京的新能源指標(biāo)已經(jīng)排到了2026年，正好印證了那句名言，“昨天的我你愛(ài)理不理,今天的我你高攀不起“。之所以出現(xiàn)這樣的變化，新能源續(xù)航里程增加功不可沒(méi)，對(duì)于消費(fèi)者而言，新能源汽車發(fā)展到如今的階段，外觀、內(nèi)飾這些徒有虛表的外在，早已不是他們最在意的部分，對(duì)于他們而言，續(xù)航里程才是最實(shí)在的東西。
在今年4月份舉辦的北京車展前夕，東南DX3 EV正式上市，但對(duì)于如今新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，255km續(xù)航里程早已不能滿足如今消費(fèi)者的胃口，在這樣的背景下，東南汽車在不久前的成都車展上，帶來(lái)了東南DX3 EV升級(jí)產(chǎn)品東南DX3 EV400，而我們也借著這次試駕的機(jī)會(huì)，看看升級(jí)后的東南DX3 EV 400整體表現(xiàn)到底如何。
作為東南汽車首款純電動(dòng)SUV——DX3 EV的升級(jí)版，東南DX3 EV400采用了家族鷹翼式造型以及封閉式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)并在格柵、大燈、底部護(hù)板（白色車型采用）及輪圈均采用藍(lán)色元素點(diǎn)綴，突出新能源汽車的特點(diǎn)。新車尾部造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，尾部下方采用銀色防擦護(hù)條、黑色塑料包圍設(shè)計(jì)。東南DX3 EV400在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4354/1840/1664mm，最大軸距為2610mm。
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