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比亞迪帶唐宋新能源版參展 將開啟新車預售模式

2018 年 11 月 09 日 10 : 30 原創(chuàng) 編輯:曹邯月 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日有消息指出,比亞迪將攜帶旗下宋MAX插電式混動版以及唐EV參加11月16日開幕的廣州車展,并計劃在此期間開啟車輛預售。需要注意的是,比亞迪唐EV還有望于今年12月正式上市。

宋MAX插電式混動版

比亞迪帶唐宋新能源版參展 將開啟新車預售模式

外觀方面,宋MAX插電式混動版與現(xiàn)款車型造型保持一致,采用“Dragon Face”的家族化設計語言,僅在車輛后翼子板處增加了充電接口。新車車身尺寸方面,其長寬高分別為4680 mm/1810mm/1680mm,軸距為2785mm。

比亞迪帶唐宋新能源版參展 將開啟新車預售模式

內飾部分,新車采用了燃油版車型的設計,座椅為2+2+2布局。不同之處是,宋MAX插混版在中控屏幕部分經(jīng)過了重新設計。該車的擋把換裝成了電子擋桿形式,此外,車內還配備了新款唐所使用的可旋轉式中控屏。

這款插電式混動版搭載了早前官圖里使用的可旋轉式大尺寸屏幕,更具科技感。細節(jié)方面,插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體,同時還使用了與宋DM相同的電子擋把,很上檔次。在后排,我們可以看到該車配備了后排空調控制按鍵、220V電源、USB接口等。

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動力方面,新車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速箱,同時搭配前后雙電機,兩個電機的最大功率都為110千瓦,最大扭矩250牛·米。動力系統(tǒng)的綜合功率為333千瓦,綜合扭矩為740?!っ住?/p>

唐EV

全新唐純電版仍采用比亞迪全新設計語言,外觀與全新唐插電式混動版車型基本保持一致,僅在細節(jié)方面進行了調整。頭燈內部為矩陣式LED光源,輪圈造型比混動版要低調一些。

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側面來看,新車側面與DM版保持一致,采用了隱藏式C柱和D柱設計,值得一提的是,該車將配265/40 R22的馬牌輪胎,以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區(qū)別,尾燈組依然采用一體式LED光源。

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內飾造型上,比亞迪唐EV的內飾與唐DM版保持一致,整體非常簡潔,可旋轉的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現(xiàn)在新車之上,換擋桿更換為電子檔球。此外,唐EV保持了2+3+2式的7座布局。

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動力方面,根據(jù)此前信息來看,新車的綜合續(xù)航里程為500km,將搭載三元鋰電池和前后雙電機,這意味著該車是一款四驅車型,其0-100km/h加速時間將小于4.5秒。

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