[ EV知道 資訊 ]日前,我們從相關(guān)渠道獲悉了一組奔馳EQC國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉,戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動SUV。該車已于今年9月4日正式發(fā)布,并計劃明年夏季于海外市場開售,之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售。
奔馳EQC的外觀采用了奔馳電動車系專有的“進(jìn)步奢華”設(shè)計語言,前臉造型較為復(fù)雜、前衛(wèi)。黑色面板兩側(cè)為LED大燈組,與下方的銀色格柵裝飾巧妙結(jié)合。
車身尾部最具辨識度的同樣為造型獨特的LED貫穿式尾燈設(shè)計,與前臉的日間行車燈相呼應(yīng)。除此以外,新車尾部的設(shè)計十分簡潔。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4761mm/1884mm/1624mm(帶外后視鏡寬度為2096mm),軸距為2873mm。此外,新車的整備質(zhì)量為2425kg。
動力方面,EQC搭載了一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率為300kW,峰值扭矩為765Nm,0-100km/h加速時間為5.1s,最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。(諜照來源:汽車之家)
作為奔馳EQ品牌旗下首款車型,無論是從設(shè)計上還是高科技的配置上,EQC都開創(chuàng)了奔馳多次第一。而作為一款電動車,電池容量、電機性能以及電控的先進(jìn)程度是衡量電動車最重要的指標(biāo),從現(xiàn)有的信息來看,80kWh的容量以及450公里的續(xù)航在賬面數(shù)據(jù)上看著還不錯。不過這樣的續(xù)航目前自主品牌都可以輕松達(dá)到,明年底國產(chǎn)的EQC想要拓展更大的市場,唯有提升續(xù)航才能夠增加競爭力。
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