[ EV知道 資訊 ]日前,在2019國際消費(fèi)電子科技展(2019 CES)上,奔馳EQC 400 4Matic量產(chǎn)版正式亮相。據(jù)了解,新車計(jì)劃今年夏季于海外市場開售,之后在年底入華投產(chǎn)并上市銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)在50-60萬元左右。
外觀方面,EQC沿用了Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)語言,貫穿前臉的日間行車燈不僅具有非常高的辨識(shí)度,還給新車進(jìn)一步增添了未來感。前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì),邊緣被粗壯的鍍鉻飾條勾勒,內(nèi)部有鍍鉻條幅填充,維持了奔馳應(yīng)有的質(zhì)感。格柵下方配有U型黑色飾板,兩側(cè)與前大燈組相連接,很好的延續(xù)了Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)。
車身尾部最具辨識(shí)度的同樣為造型獨(dú)特的LED貫穿式尾燈設(shè)計(jì),與前臉的日間行車燈相呼應(yīng)。除此以外,新車尾部的設(shè)計(jì)十分簡潔。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4761mm/1884mm/1624mm(帶外后視鏡寬度為2096mm),軸距為2873mm。此外,新車的整備質(zhì)量為2425kg。
內(nèi)飾方面,EQC采用了最新的家族式設(shè)計(jì),配備了雙10.25英寸的液晶顯示屏作為儀表盤和中控屏幕,其中液晶儀表盤背景的不同色調(diào)會(huì)對應(yīng)不同的速度,粉紅色為加速,藍(lán)色則為能量回收。全新樣式的EQ系列車型專屬方形空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)之處,也為車內(nèi)提升了質(zhì)感。
EQC標(biāo)配了針對電動(dòng)車型升級優(yōu)化的定制版MBUX車機(jī)系統(tǒng),該套系統(tǒng)具有自主學(xué)習(xí)能力,可以通過車主的不斷使用而進(jìn)行自我完善。駕乘人員可通過語音、觸屏、方向盤Touch-Control滾輪和下部中控臺(tái)的Touchpad控制器等多種方式控制該系統(tǒng),后者也支持蘋果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife三種手機(jī)互聯(lián)形式。
動(dòng)力方面,新車搭載了一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率為300kW,峰值扭矩為765Nm,0-100km/h加速時(shí)間為5.1s,最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。(圖片來源于:易車)
作為奔馳EQ品牌旗下首款車型,無論是從設(shè)計(jì)上還是高科技的配置上,EQC都開創(chuàng)了奔馳多次第一。在全球多地準(zhǔn)備了六個(gè)生產(chǎn)基地也可以看出EQC作為奔馳EQ品牌下的首款車型的重要性,而隨著EQC以及奧迪e-tron、寶馬iX3等豪華品牌純電動(dòng)汽車陸續(xù)上市,高端純電動(dòng)汽車市場將會(huì)產(chǎn)生一場混戰(zhàn)。
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