[ EV知道 資訊 ]今日,大眾旗下朗逸·純電(e-Lavida)、高爾夫·純電(e-GOLF)和寶來·純電(e-BORA)三款車型正式亮相。三款車型均沿用了各自燃油車型的設(shè)計語言,在外觀設(shè)計部分與燃油版車型存在細微差別,以突出了純電動車型的定位。此外,ID. BUZZ概念車及ID. R Pikes Peak賽車也在今天迎來了亞洲首秀。
●朗逸·純電(e-Lavida)
外觀方面,新車外觀與燃油版車型相似,僅在細節(jié)部分做了調(diào)整,前臉采用了多橫幅式格柵設(shè)計,大燈采用了大眾電動家族最有特征的C字形LED日行燈,同時中網(wǎng)換裝了更加密集且顏色與車身一致的中網(wǎng),提升了前臉的視覺寬度。保險杠下部的造型與e-Golf車型相似,彎折的鍍鉻飾條使整車的質(zhì)感得以提升。
動力方面,新車配備了一套與e-Golf相同的電動驅(qū)動系統(tǒng),最大功率為100kW,峰值扭矩可達290Nm,并配備了一塊容量為35.8kWh的動力電池,綜合續(xù)航里程為278km。
●寶來·純電(e-BORA)
外觀方面,寶來電動版基本延續(xù)了燃油版車型的外觀,僅在細節(jié)方面有所變化。其車頭前霧燈處采用全新橫條紋設(shè)計,并且取消了車輛尾部的排氣設(shè)備,以此表明其純電動版車型身份。
動力方面,新車配備了一臺最大功率100kW,峰值扭矩290Nm的永磁同步電機。電池方面則配備了由寧德時代提供的容量為37.2kWh的三元鋰電池組,能量密度為為121Wh/kg,官方續(xù)航里程270km。
●高爾夫·純電(e-GOLF)
一汽-大眾e-Golf與燃油版車型區(qū)別不大,不過在細節(jié)部分進行了調(diào)整,比如前進氣格柵和大燈內(nèi)部都配有藍色飾條,輪圈也采用了低風阻的樣式,表明其新能源車型的身份。
動力方面,新車搭載一款最大功率100kW,最大扭矩290?!っ椎碾妱訖C,電池組則使用寧德時代的三元鋰電池組,電池容量為37.2kWh,能量密度為121Wh/kg,NEDC工況下續(xù)航里程為270km。
●ID. R Pikes Peak
ID. R Pikes Peak是一款電動四驅(qū)賽車,也是由大眾汽車品牌R系列高性能車部門與大眾汽車品牌賽車運動部門首次合作的產(chǎn)物。其搭載了2臺電動機,綜合輸出功率為680馬力,峰值扭矩為650牛米。
●ID. BUZZ
ID. BUZZ概念車定位于一款MPV車型,其外觀延續(xù)了大眾T系列的設(shè)計風格,同樣基于MEB平臺打造而來,新車保持了大眾經(jīng)典的T系列傳承元素,包括雙色車身設(shè)計。此外新車后門和尾部的側(cè)窗全部封閉,保證了貨廂的安全性和私密性。
動力方面,該款概念車搭載的是總?cè)萘?11千瓦的電池組,可實現(xiàn)對前輪提供150千瓦、后輪150千瓦的動力。整套動力系統(tǒng)綜合輸出為275千瓦,四驅(qū)系統(tǒng)使0到100公里每小時加速時間在5s內(nèi),最高時速為159km/h,持續(xù)續(xù)航里程可達到600公里,同時配備的CCS標準綜合充電接口或感應(yīng)充電可在30分鐘充電80%。
對于中國市場來說,大眾汽車一直占據(jù)著較大的市場份額。在同級對手紛紛推出新能源車型之后,大眾也終于有所動作。隨著這幾款新車的推出,無疑預(yù)示著大眾汽車品牌已加入到了新能源車“后補貼時代”的爭奪中來。
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