EV知道  >  資訊  >  正文

蔚來合作西格里碳素研發(fā)電池外殼 可減重40%

2019 年 05 月 07 日 10 : 45 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報道,德國西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布與中國汽車制造商蔚來(NIO)達(dá)成合作,其將為蔚來研發(fā)碳纖維增強(qiáng)型塑料(CFRP)電池外殼原型。據(jù)介紹,該電池外殼比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕 40%,具有高剛性的同時比鋁的熱導(dǎo)率低 200 倍,在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也有優(yōu)異表現(xiàn)。

蔚來合作西格里碳素研發(fā)電池外殼 可減重40%

(圖片來源:SGL Carbon官網(wǎng))

西格里碳素公司預(yù)計(jì),隨著電動移動出行不斷發(fā)展,未來幾年內(nèi)汽車行業(yè)對輕量化電池盒解決方案的需求將大幅增加。該公司已經(jīng)與不同的合作伙伴合作,以進(jìn)一步研發(fā)由復(fù)合材料制成的不同電池盒。未來,此類電池盒將可適用于各種尺寸、各種設(shè)計(jì)的電動汽車電池。據(jù)說,該電池外殼特別輕、穩(wěn)定且安全,整個電池盒,包括電池,可以在蔚來換電站三分鐘內(nèi)完成更換。

蔚來合作西格里碳素研發(fā)電池外殼 可減重40%

蔚來ES6

蔚來汽車的輕量化工程經(jīng)理魏斌博士表示:“輕量化構(gòu)造是蔚來技術(shù)路線路的核心元素,采用復(fù)合材料,特別是在電池外殼系統(tǒng)使用高性能碳纖維,可讓蔚來汽車具備更好地動態(tài)駕駛性能、更長的續(xù)航里程,電池組也可擁有超高能量密度(超過180 Wh/kg)”。

本文內(nèi)容為EV知道( m.gparrucchieri.com)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源。

發(fā)表我的評論

共0條評論  |  共0位用戶參與
0 / 5000 字
發(fā) 布

相關(guān)文章

REVIEW

0