[ EV知道 資訊 ]日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪秦Pro EV超能版將于5月16日正式上市。新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型保持一致，，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，工況條件下續(xù)航520km。此前該車已啟動(dòng)預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為19-20萬(wàn)元。

秦Pro EV超能版延續(xù)了由國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造比亞迪“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)理念。以“龍“為主題的造型設(shè)計(jì)，使得該車造型動(dòng)感年輕，較好的表達(dá)了“動(dòng)感、科技、豪華”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

新車尺寸與現(xiàn)款車型相同，長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。其兩側(cè)后視鏡集成了用于全景影像的攝像頭，主駕駛門把手也配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

新車采用了官方稱之為" 晶耀無(wú)縫貫穿式" 的LED 尾燈設(shè)計(jì)， 從視覺上增加車輛寬度（ 當(dāng)然1837mm 的車寬確實(shí)也很大），流水轉(zhuǎn)向燈具有良好的辨識(shí)度與視覺效果。

內(nèi)飾相較于前款有多處細(xì)節(jié)變化，提升了使用便利與功能性，也進(jìn)而提升了車內(nèi)質(zhì)感。其中控臺(tái)的軟質(zhì)包裹、木紋飾板、做工優(yōu)良，全液晶儀表盤尺寸不算大，但顯示效果、功能布局都讓人滿意。

在駕駛輔助配置方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，由Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開放四部分組成。其中最為關(guān)鍵的是比亞迪通過其車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺(tái)，開放了整車數(shù)據(jù)層和控制層，包括了整車341個(gè)傳感器、六大類數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)的66項(xiàng)控制權(quán)限。通過匯聚全社會(huì)眾多開發(fā)者的智慧，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將可根據(jù)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和需求不斷進(jìn)化升級(jí)，以適配更多的應(yīng)用場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，秦Pro EV超能版有望推出多個(gè)動(dòng)力版本，目前已知的秦Pro EV600超能版電機(jī)最大功率達(dá)到135kW（183Ps），峰值扭矩為280N·m，搭載容量為69.5kWh、能量密度達(dá)160Wh/kg的電池組，配合高效率的高壓系統(tǒng)、合理的控制策略、高效能量回收技術(shù)，秦Pro EV超能版在60km/h等速下的純電動(dòng)續(xù)駛里程高至650km，工況條件下續(xù)航520km，工況條件下百公里耗電量為13.5kWh。在快充模式下，30分鐘內(nèi)可將電量由30%充至80%。