[ EV知道 資訊 ]5月16日,比亞迪秦Pro EV超能版正式上市,共推出3種動(dòng)力共計(jì)6款車(chē)型,指導(dǎo)售價(jià)為24.89-29.89萬(wàn)元,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬(wàn)元。并針對(duì)北京市場(chǎng)在6月25日前價(jià)格優(yōu)惠1萬(wàn)元,其北京地區(qū)售價(jià)為14.99-18.99萬(wàn)元。新車(chē)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型保持一致,在動(dòng)力、續(xù)航和配置方面有進(jìn)一步提升,搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),其中高功率版車(chē)型NEDC續(xù)航里程為420km,高功率高續(xù)航版車(chē)型續(xù)航里程達(dá)到520km。
比亞迪秦Pro EV超能版售價(jià)信息 | |||
---|---|---|---|
動(dòng)力 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) |
標(biāo)準(zhǔn)版 |
智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 24.89 | 14.99 |
高功率版(NEDC 420km) | 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 | 26.99 | 16.99 |
智聯(lián)領(lǐng)享型 | 27.89 | 17.99 | |
智聯(lián)領(lǐng)耀型 | 28.89 | 18.99 | |
高功率高續(xù)航版(NEDC 520km) | 智聯(lián)領(lǐng)越型 | 28.89 | 18.99 |
智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 | 29.89 | 19.99 | |
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秦Pro EV超能版延續(xù)了由國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造比亞迪“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)理念。以“龍“為主題的造型設(shè)計(jì),使得該車(chē)造型動(dòng)感年輕,較好的表達(dá)了“動(dòng)感、科技、豪華”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
新車(chē)尺寸與現(xiàn)款車(chē)型相同,長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。其兩側(cè)后視鏡集成了用于全景影像的攝像頭,主駕駛門(mén)把手也配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
新車(chē)采用了官方稱(chēng)之為" 晶耀無(wú)縫貫穿式" 的LED 尾燈設(shè)計(jì), 從視覺(jué)上增加車(chē)輛寬度( 當(dāng)然1837mm 的車(chē)寬確實(shí)也很大),流水轉(zhuǎn)向燈具有良好的辨識(shí)度與視覺(jué)效果。
內(nèi)飾相較于前款有多處細(xì)節(jié)變化,提升了使用便利與功能性,也進(jìn)而提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。其中控臺(tái)的軟質(zhì)包裹、木紋飾板、做工優(yōu)良,全液晶儀表盤(pán)尺寸不算大,但顯示效果、功能布局都讓人滿意。
在駕駛輔助配置方面,DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),由Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四部分組成。其中最為關(guān)鍵的是比亞迪通過(guò)其車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái),開(kāi)放了整車(chē)數(shù)據(jù)層和控制層,包括了整車(chē)341個(gè)傳感器、六大類(lèi)數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)的66項(xiàng)控制權(quán)限。通過(guò)匯聚全社會(huì)眾多開(kāi)發(fā)者的智慧,DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將可根據(jù)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和需求不斷進(jìn)化升級(jí),以適配更多的應(yīng)用場(chǎng)景。
動(dòng)力方面,秦Pro EV超能版將推出EV500和EV600兩種不同動(dòng)力的車(chē)型,其中EV600搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率相比秦Pro EV500增加20馬力,秦Pro EV600超能版電機(jī)最大功率達(dá)到135kW(183Ps),峰值扭矩為280N·m,搭載容量為69.5kWh、能量密度達(dá)160Wh/kg的電池組,配合高效率的高壓系統(tǒng)、合理的控制策略、高效能量回收技術(shù),秦Pro EV超能版在60km/h等速下的純電動(dòng)續(xù)駛里程高至650km,工況條件下續(xù)航520km,工況條件下百公里耗電量為13.5kWh。在快充模式下,30分鐘內(nèi)可將電量由30%充至80%。
相比在售的秦Pro EV500車(chē)型,秦Pro EV超能版的高續(xù)航版NEDC工況下續(xù)航里程提升到了520km,與廣汽新能源Aion S、幾何A的續(xù)航水平相當(dāng),并且價(jià)格上也差不多,之后這三款車(chē)將在市場(chǎng)上展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
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