[ EV知道 圖說 ]它終于來了！Model Y早在2019年3月15日正式發(fā)布，原計劃在4月份的上海車展在中國亮相，但并沒有見到它的身影。時隔一年多以后的2021年1月1日，Model Y隨著國產(chǎn)車型售價的發(fā)布一同在中國亮相，目前體驗店已有展車，而我們又怎能不去體驗一下？

Model Y車身框架采用鋼鋁混合材質(zhì)，關鍵部位使用高強度硼鋼加固，可承受更大撞擊力。而車輛底部的電池組平鋪布置的結構設計，也大幅提升了Model Y的整體結構強度，降低側翻與側面碰撞被侵入的風險。

底部搭載的三元鋰電池容量為77kWh，其中長續(xù)航全輪驅(qū)動版官方標注的WLTP標準可達594km的續(xù)航，高性能版WLTP續(xù)航里程官方標注的則是480km。

動力方面，Model Y搭載前后雙電機，全輪驅(qū)動版車型0-100km/小時加速時間僅為5.1秒，而高性能版則僅3.7s。

對于Model Y的外觀，也只是車頭跟Model 3比較像，但是內(nèi)飾的整體設計與新款的Model 3幾乎就是一樣的了。

高效微粒過濾器（HEPA）和生物武器防御模式算是Model Y內(nèi)飾功能上區(qū)別于Model 3的一個方面。

作為中型SUV，Model Y的2890mm的軸距讓前后空間還是很不錯的，尤其后備廂的深度十分可觀。但是由于尾部采用溜背造型，犧牲了一些頭部空間。

此外，Model Y全系標配方向盤加熱以及全車座椅加熱功能，同時11項主動安全功能和主動巡航控制及自動輔助轉(zhuǎn)向功能也進行了標配，并提供了全車4個USB Type-C接口等便利性設置。

寫在最后：

雖然Model Y由于生產(chǎn)平臺、一些設計和配件的問題都在與Model 3進行著對比，但是Model Y畢竟還是一款SUV車型，主體造型仍舊可以看做是小號一些的Model X。雖然沒有Model X的鷗翼門炫酷，空間比不上Model X大座椅布局也沒有Model X多樣，33.99萬的售價卻比Model X親民多了，并且從其定位上也滿足了中國消費者喜愛SUV車型的需求。而從國產(chǎn)后價格更加親民的Model 3的銷量可以看出，Model Y必然是特斯拉另一個爆款。

拍攝地點：特斯拉華貿(mào)中心體驗店

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