[ EV知道 資訊 ]1月27日，剛上市4個多月的寶馬iX3迎來官降。即從1月28日凌晨起，寶馬iX3創(chuàng)領(lǐng)型的售價從50.99萬元調(diào)整為43.99萬元，寶馬iX3領(lǐng)先型從46.99萬元調(diào)整為39.99萬元。此外，針對已經(jīng)賣出去的車輛，寶馬給予消費(fèi)者現(xiàn)金補(bǔ)償。

外觀部分，寶馬iX3的設(shè)計采用寶馬i系列專屬設(shè)計語言，寶馬品牌經(jīng)典的"雙腎"格柵在iX3上同樣得到了保留，依舊采用貫穿式設(shè)計，充電口被設(shè)計在左前翼子板處。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。輪圈大有玄機(jī)，開發(fā)團(tuán)隊為它單獨打造了全新的20英寸低風(fēng)阻輪圈，以此提升續(xù)航里程。官方資料顯示，相比燃油車型，它會明顯減少氣動紊流，從而減小5%的空氣阻力。此外，這套輪圈進(jìn)一步減重15%，降低了簧下質(zhì)量，優(yōu)化車輛操控性能的同時提升了整車能效。車身尾部，因為純電動車沒有排氣系統(tǒng)，所以新車取消了排氣管，保險杠的造型也有所調(diào)整。

動力部分，寶馬iX3所搭載的電機(jī)最大功率為201kW，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到700km。寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅(qū)動版本，其配備一臺210千瓦（286馬力）最大功率的電機(jī)，峰值扭矩為400牛·米。續(xù)航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)154瓦時/公斤，官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)測試中，其百公里能耗為16.7千瓦·時。

據(jù)了解，寶馬iX3純電動自2020廣州車展上市以來，其市場表現(xiàn)基本沒有達(dá)到預(yù)期。根據(jù)上險數(shù)統(tǒng)計，寶馬iX3純電動在2020年11月的上牌量是184臺，12月則為提升至275臺。