[ EV知道 資訊 ]2月份接近尾聲，隨之而來的便是車企們“百花爭春”的3月，各大汽車廠商加快了投放新車入市的腳步，以搶占市場份額，可以說，這個月份的車型都是重量級的。下面我們就來看看3月份有哪些新能源車即將上市。

現(xiàn)代名圖純電動

上市時間：3月1日

作為中型車中的一匹黑馬，北京現(xiàn)代名圖迎來新款，并推出純電版。其中，燃油版車型已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價為13.58-17.58萬元。

外觀方面，純電版車型與燃油版本基本一致，采用了現(xiàn)代家族最新設(shè)計風(fēng)格，分體式的前大燈組讓新車煥然一新。在此基礎(chǔ)上，純電版本增加了一些新能源車元素，例如封閉式前格柵造型，更加簡潔。

車身側(cè)面，新車采用了全新的兩段式腰線、貫穿式尾燈設(shè)計，更加凸顯質(zhì)感。此外，新車選用五輻“飛刀”樣式的專屬輪圈，擁有較高的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4815/1815/1470mm，軸距為2770mm。

內(nèi)飾方面，新名圖采用整體偏向駕駛員一側(cè)的風(fēng)格，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計進(jìn)一步拉寬了車內(nèi)的橫向空間感，搭配雙12.3英寸液晶顯示屏，看起來更加時尚。其中，中控液晶屏幕提供手機(jī)互聯(lián)、語音控制、高精地圖等功能，并支持手勢控制。

動力方面，參考此前信息來看，新車搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩310N·m，最高車速為165km/h。在續(xù)航方面，新車配備容量為57kWh的三元鋰電池包，其總質(zhì)量為426kg，能量密度為141.1Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，工況下能耗為12.5kWh/100km。

國產(chǎn)奧迪e-tron

上市時間：3月份內(nèi)

奧迪e-tron國產(chǎn)后，NEDC續(xù)航里程由470km提升至500km。價格方面，參考奔馳EQC（先享補(bǔ)貼后45.98萬元起售）和iX3（46.99萬元起售）兩個核心競品的定價，預(yù)計尺寸更大的國產(chǎn)e-tron起售價不到50萬元。

【圖為海外版】

國產(chǎn)奧迪e-tron延續(xù)進(jìn)口版的造型設(shè)計，前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機(jī)械式的美感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm，車身高度比進(jìn)口版車型高12mm。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)奧迪e-tron的設(shè)計與進(jìn)口車型完全相同，采用奧迪最新設(shè)計語言，均配備12.3英寸液晶儀表，中控區(qū)域配備尺寸分別為10.1英寸、8.6英寸的高清觸摸屏。方向盤采用了與A8相同的四輻方向盤，此外，國產(chǎn)版車型同樣采用了全新樣式的電子擋把。

動力方面，參考海外車型，奧迪e-tron Sportback 50 quattro車型搭載的電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩540N·m，電池容量71kWh（可用容量為64.7kWh），WLTP續(xù)航里程347km。55 quattro車型搭載的電機(jī)最大功率265kW，最大扭矩561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，電池容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP續(xù)航里程446km。兩車在120kW/150kW快充模式下，均可以在半小時充滿80%的電量。

奧迪e-tron Sportback

上市時間：3月份內(nèi)

奧迪e-tron Sportback已于2020北京車展上正式在中國首發(fā)。奧迪e-tron Sportback是一款SUV coupé車型，可實現(xiàn)高達(dá)300kW的輸出功率及單次充電446公里的續(xù)航里程。新車外觀方面，新增的數(shù)字矩陣式LED前大燈是首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型。數(shù)字矩陣式LED前大燈將光線分解成微小像素進(jìn)行精確控制，可在狹窄路段定位車道，并顯示車輛在車道中的位置。

外觀方面，奧迪e-tron Sportback兼?zhèn)銼UV車型的寬敞和四門coupé車型優(yōu)雅時尚的特點。大尺寸封閉式單幅格柵搭配淺鉑金灰色的垂直豎條構(gòu)成了e-tron車型獨具一格的標(biāo)志性特征。在矩陣式LED前大燈的下部，四條水平線條打造出e-tron車型專屬的日間行車燈。

充電口上的Logo是醒目的橙色高壓符號，也可以根據(jù)客戶需求，噴涂在制動卡鉗上。輪眉飾條和車門邊框的標(biāo)配顏色是啞光黑（matt anthracite），突出其越野外觀。

在奧迪e-tron Sportback上，隨處可見e-tron車型專屬特色，特別在車門邊框等三個區(qū)域尤為顯目。黑色車側(cè)平行線條裝飾引人注目，突顯出奧迪e-tron Sportback的電池、動力中心所在。平坦的車頂搭配肌肉感十足的車身，典型coupé風(fēng)格延續(xù)至車尾，與傾斜的D柱相連。第三側(cè)窗的下邊緣向上延伸直至車尾，展現(xiàn)了Sportback車型的典型特征。車身尺寸方面，其長寬高分別為4901mm/1935mm/1616mm。

車身底部護(hù)板、擴(kuò)散器和車門邊框都為黑色。在高配版的外飾設(shè)計中，附件裝置為撞色灰（contrasting gray），客戶也可選裝與車身顏色一致的配色方案。車身底部保護(hù)裝置和擴(kuò)散器則搭配啞光銀色（matt silver）。設(shè)計師們還通過裝配寬大的車尾擴(kuò)散器、取消排氣管等設(shè)計，豐富了該車型的獨特風(fēng)格。LED前大燈通過一條燈帶彼此連接。

這款純電動SUV coupé車型共有13種漆面顏色可供選擇，包括奧迪e-tron Sportback專屬的全新等離子藍(lán)（plasma blue）及金屬色（metallic）。

動力方面，e-tron Sportback將會提供55 quattro和50 quattro兩款車型，在電機(jī)功率和續(xù)航里程上都有不同。其中，55 quattro車型電池容量95kWh，最大功率265kW，最大扭矩561N·m，WLTP續(xù)航里程446km；50 quattro車型電池容量71kWh，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，WLTP續(xù)航里程347km。

比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i

上市時間：2021年3月份內(nèi)

根據(jù)此前消息，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級混動車型將于3月份內(nèi)正式上市，目前這三款車已經(jīng)啟動預(yù)售。具體預(yù)售價格為：秦PLUS DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價格為10.78萬元-14.78萬元，宋PLUS DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價格為15.38萬元-17.58萬元，唐 DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價格為19.78萬元-22.48萬元。

作為全球首款搭載DM-i超級混動的戰(zhàn)略車型，秦PLUS DM-i硬核技術(shù)加持，實現(xiàn)了緊湊型轎車3.8L/100km油耗，百公里加速7.3s，純電續(xù)航里程120km，可油可電綜合續(xù)航里程1245km（120KM尊貴型\旗艦型搭載EHS145）。秦PLUS DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價格為10.78萬元-14.78萬元，將于3月初正式上市。

宋PLUS DM-i是全球首款寬體超混SUV。宋PLUS DM-i 實現(xiàn)了虧電狀態(tài)下4.4L/100km的超低油耗（51KM尊貴型/尊榮型搭載EHS132），百公里加速7.9s，純電續(xù)航里程110km，可油可電綜合續(xù)航里程1200km（110KM旗艦型/旗艦PLUS搭載EHS145）。宋PLUS DM-i 補(bǔ)貼后預(yù)售價格為15.38萬元-17.58萬元，將于3月中旬正式上市。

唐DM-i是為注重經(jīng)濟(jì)和舒適的主流家用人群量身打造的中大型旗艦智能超混SUV。唐DM-i 的虧電油耗為5.3L/100km（52KM豪華型搭載EHS145），百公里加速8.5秒，純電續(xù)航里程112km，可油可電綜合續(xù)航里程1050km（112KM尊貴型\尊榮型搭載EHS160）。唐DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價格為19.78萬元-22.48萬元，將于3月底正式上市。

全文總結(jié)：以上就是3月份將要和大家見面的重要車型，其中最令人期待的當(dāng)屬國產(chǎn)奧迪e-tron。作為奧迪在全球市場推出的首款純電動車型，除了電動化的細(xì)節(jié)之外，奧迪e-tron依舊是那個我們熟悉的奧迪，隨著國內(nèi)新勢力的興起，奧迪要面對的競爭對手遠(yuǎn)不止寶馬和奔馳，還有包括蔚來在內(nèi)的純電動豪華車型，奧迪e-tron的市場表現(xiàn)如何我們也將拭目以待。當(dāng)然，比亞迪的三款DM-i超級混動車型也終于迎來上市，在新技術(shù)的加持下，動力和省油方面是一把好手。您最期待哪款新車呢？不妨在評論區(qū)告訴我們。