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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER申報圖曝光 有望下半年推出

2021 年 06 月 15 日 10 : 36 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從工信部官網(wǎng)獲得東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER車型申報圖。新車搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù),其油耗申報值為4.1L/100km。根據(jù)此前報道,新車將有望于今年下半年推出。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER申報圖曝光 有望下半年推出

外觀方面,作為新動力版本車型,其外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。具體來看,新車采用了日產(chǎn)家族V-motion設(shè)計語言,進(jìn)氣格柵尺寸加大,前大燈的造型也更為修長,十分凌厲。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER申報圖曝光 有望下半年推出

車身側(cè)面,新車采用了十分流暢的線條設(shè)計,一條腰線從前發(fā)動機(jī)蓋側(cè)面延伸至車尾,增加了該車的時尚感。車身尺寸方面,其長寬高分別為4649/1815/1445mm,軸距為2712mm。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER申報圖曝光 有望下半年推出

動力方面,新車將搭載一臺由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成。其中,1.2L發(fā)動機(jī)最大功率為72馬力;驅(qū)動電機(jī)最大功率為136馬力。同時,其油耗申報值4.1L/100km。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER申報圖曝光 有望下半年推出

根據(jù)此前信息來看,日產(chǎn)e-POWER作為一種全新油電技術(shù),雖同時搭載了燃油和純電兩套動力源,它和當(dāng)前市場上的混合動力和增程式汽車最大的差異在于e-POWER的發(fā)動機(jī)只供電不驅(qū)動。e-POWER總成分為發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、電池和逆變器,但發(fā)動機(jī)更加獨(dú)立,只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動,且始終不會混入驅(qū)動路徑,因此相比混動車型,100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。

同時,東風(fēng)日產(chǎn)在今年要引入到軒逸上的e-POWER,其實(shí)已經(jīng)是第二代技術(shù)產(chǎn)品了,它比第一代擁有更輕量級的部件,逆變器體積縮小了40%、重量減輕了33%,電機(jī)的扭矩增加了10%。根據(jù)資料顯示,e-POWER系統(tǒng)電池組的質(zhì)量僅為第一代日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)的5%,大約20kg,這樣的優(yōu)化能夠帶給車輛很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此前,東風(fēng)日產(chǎn)公布了2022中期發(fā)展規(guī)劃,規(guī)劃中提到,2022年將推出4款搭載e-POWER系統(tǒng)的產(chǎn)品。

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