[ EV知道 資訊 ]3月29日，廣汽本田發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP，首款車(chē)e:NP1極湃1正式首秀。未來(lái)，廣汽本田通將過(guò)體系全領(lǐng)域垂直整合，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)智造、銷售渠道和服務(wù)模式四大領(lǐng)域的全面躍升。并以全新產(chǎn)品、全新工廠、全新VI、全新渠道、全新車(chē)生活體驗(yàn)等一切以用戶體驗(yàn)為中心進(jìn)行創(chuàng)變。

全新品牌、全新電動(dòng)化服務(wù)體系

23年前，廣汽本田首臺(tái)全球同步車(chē)型國(guó)產(chǎn)雅閣下線、全國(guó)首家4S店開(kāi)業(yè)，同步開(kāi)創(chuàng)了產(chǎn)品與生態(tài)的新紀(jì)元；23年后的今天，廣汽本田全面發(fā)力電動(dòng)事業(yè)，打破自身邊界，以極致融合開(kāi)啟電動(dòng)時(shí)代進(jìn)階之路。

進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的電動(dòng)新時(shí)代，為提供全維度滿足用戶出行的新解決方案。e:NP品牌的推出，是廣汽本田融合本田70年造車(chē)智慧及自身24年底蘊(yùn)，以電動(dòng)產(chǎn)品布局驅(qū)動(dòng)品牌的電動(dòng)轉(zhuǎn)型，以全領(lǐng)域全新解決方案加速品牌的電動(dòng)轉(zhuǎn)型。

e:NP品牌的命名傳遞為用戶打造極致純電價(jià)值的品牌態(tài)度?！癳”表“energize（動(dòng)力）”和“electric（電能）”之意；“N”是“New（嶄新）”和“Next（進(jìn)化）”；“P”則為“Prime（極）”，寓意車(chē)所帶來(lái)的“令人興致高昂（極致）的駕駛快感”。 

廣汽本田除了對(duì)e:NP品牌的打造，還將對(duì)其品牌下的產(chǎn)品持續(xù)投放。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，e:NP將以每年1款的節(jié)奏持續(xù)推出全新品牌系列電動(dòng)車(chē)型。此外，e:NP還將在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售渠道和服務(wù)模式四大領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新性整合，助推廣汽本田向電動(dòng)時(shí)代全面布局。

1、研發(fā)方面，e:NP運(yùn)用兩大技術(shù)孵化基地——本田技研科技（中國(guó)）有限公司 和 廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司，開(kāi)展無(wú)數(shù)次的研磨調(diào)試；同時(shí)構(gòu)建了強(qiáng)大、開(kāi)放的本地化朋友圈，與電池行業(yè)龍頭攜手開(kāi)發(fā)，并和國(guó)內(nèi)頭部智能化企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)20,000多種道路場(chǎng)景的高階純電產(chǎn)品。

2、生產(chǎn)制造方面，全新新能源專屬工廠將于2024年竣工投產(chǎn)。除全面應(yīng)用5G技術(shù)，導(dǎo)入多項(xiàng)先進(jìn)智能設(shè)備及系統(tǒng)，新工廠還通過(guò)對(duì)零件庫(kù)存、裝配現(xiàn)場(chǎng)和物流對(duì)應(yīng)等生產(chǎn)端的“智能化”革新，構(gòu)建產(chǎn)品靈活制造能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化需求的快速應(yīng)對(duì)。

3、銷售渠道方面，廣汽本田圍繞“看-選-購(gòu)-用”四大場(chǎng)景，為e:NP1極湃1的銷售打造線上與線下雙渠道融合模式。其中，全新升級(jí)的云展廳提供實(shí)時(shí)3D互動(dòng)看車(chē)及語(yǔ)音講解服務(wù)；e:NP還采用線上銷售模式，用戶可通過(guò)廣汽本田APP一鍵下訂；廣汽本田還打造集產(chǎn)品展示、新車(chē)交付、售后服務(wù)等綜合功能于一體的線下全新的電動(dòng)化銷售服務(wù)店與商超店體系。今年，電動(dòng)化銷售服務(wù)店將針對(duì)雙限城市及重點(diǎn)城市進(jìn)行精準(zhǔn)建設(shè)，商超店模式將在全國(guó)各大城市全面布局。

4、服務(wù)模式方面，廣汽本田持續(xù)深耕共創(chuàng)文化價(jià)值。不僅打造了廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)，更以特約店為平臺(tái)，全國(guó)開(kāi)展“Fun Link創(chuàng)享車(chē)生活”，通過(guò)舉辦空間共享、異業(yè)合作等活動(dòng)，與更多車(chē)主共創(chuàng)。

為了e:NP1極湃1的推出，通過(guò)取送車(chē)、上門(mén)服務(wù)車(chē)等便捷手段，為用戶打造全場(chǎng)景服務(wù)體驗(yàn)，而出行服務(wù)也是通過(guò)電動(dòng)化銷售服務(wù)店展開(kāi)，為用戶提供共享出行解決方案。

e:NP1極湃1的“動(dòng)、智、美”

e:NP品牌的首款車(chē)型e:NP1極湃1則融合了“動(dòng)、智、美”三大品牌價(jià)值，該車(chē)是基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解打造，代表著更高層次的駕駛樂(lè)趣。

1、動(dòng)——e:N Architecture純電架構(gòu)

全新的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture” 傳承專業(yè)化的運(yùn)動(dòng)基因， 實(shí)現(xiàn)“動(dòng)”的核心價(jià)值。“e:N Architecture”架構(gòu)整合了高效率?高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量?高密度電池、純電動(dòng)車(chē)專屬車(chē)架以及底盤(pán)平臺(tái)，并將這些技術(shù)搭載在e:NP1澎湃1之上。

“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅(qū)動(dòng)方式的純電架構(gòu)。其中“e:N Architecture F”基于前置前驅(qū)FWD，將在中小型車(chē)中搭載應(yīng)用?！癳:N Architecture W”包含AWD和RWD兩個(gè)版本，將在中大車(chē)型上搭載應(yīng)用。

其中e:NP1極湃1搭載了前驅(qū)的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)，該架構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)了人車(chē)合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛性能，提供了遠(yuǎn)超同級(jí)別電動(dòng)車(chē)的駕乘體驗(yàn)，對(duì)本田的運(yùn)動(dòng)基因有著完美的體現(xiàn)。

“e:N Architecture F”集合高剛性純電動(dòng)車(chē)專用車(chē)架、三合一高功率電機(jī)，以及最大續(xù)航里程超過(guò)500公里的大容量電池。電機(jī)的控制程序集成高達(dá)20,000多個(gè)場(chǎng)景算法，是普通純電動(dòng)車(chē)的40倍以上，輕松適應(yīng)千變?nèi)f化的駕駛場(chǎng)景。

本田在賽事挑戰(zhàn)中積累的空氣動(dòng)力等技術(shù)，讓e:NP1極湃1無(wú)論是精準(zhǔn)的指向性還是加速的響應(yīng)性、順滑性等，都實(shí)現(xiàn)了跑車(chē)級(jí)別的操控性能。特別是日常場(chǎng)景，通過(guò)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力的精密控制，完美適配中國(guó)的道路狀況。

同時(shí)，e:NP1極湃1采用Honda獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對(duì)低、中、高等各波段的路噪，給予駕乘者一個(gè)非常靜謐的空間。此外，為了讓駕駛者進(jìn)一步感受速度的酣暢淋漓，e:NP1極湃1在運(yùn)動(dòng)模式下增加了Honda EV Sound加速聲浪，從聽(tīng)覺(jué)上提供更刺激的加速體驗(yàn)。

2、智——e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)

e:NP1極湃1搭載了e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，融合了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNCET 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)純電動(dòng)車(chē)專用版本。這套系統(tǒng)將改變?nèi)藗儗?duì)于廣汽本田車(chē)型在智能方面固有的觀念，讓車(chē)輛從被動(dòng)智能進(jìn)化為主動(dòng)智能，并能夠通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)為“車(chē)懂人”的智控生態(tài)。

其中，Honda CONNCET 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)純電動(dòng)車(chē)專用版本，集合了真人級(jí)別的語(yǔ)音交互、車(chē)家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能；并且，可通過(guò)以手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙，對(duì)車(chē)門(mén)、車(chē)窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng)；此外，首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，讓駕駛更智能、更安全。

e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)基本涵蓋了目前汽車(chē)智能所具備的絕大部分功能，并可通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、升級(jí)、增新實(shí)現(xiàn)更高階智能，這對(duì)于喜歡新奇事物的年輕人和對(duì)智能化需求較高的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是極具吸引力。

不鳴則已，一鳴驚人，廣汽本田本次展現(xiàn)的一系列前沿技術(shù)讓我們意識(shí)到，“傳統(tǒng)”大廠在電動(dòng)化時(shí)代依舊具備雄厚的技術(shù)實(shí)力。

3、美——e:N Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言

在外觀方面，e:NDesign設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了e:NP1極湃1強(qiáng)烈的美感。采用全新設(shè)計(jì)的e:NP1極湃1，在保留本田運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，融合了機(jī)械美感和電動(dòng)科技感的新維度設(shè)計(jì)，讓人耳目一新。e:NP1極湃1采用了空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身，流暢銳利的車(chē)身線條帶來(lái)前所未有的視覺(jué)沖擊力與年輕銳氣。大量的平直線條的使用，加上細(xì)長(zhǎng)化的兩個(gè)頭燈，增加了視覺(jué)體量感。

同時(shí)，e:NP1極湃1啟用e:N系列可點(diǎn)亮的全新車(chē)標(biāo)，在充電過(guò)程中，“Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)”隨電量而動(dòng)，一呼一吸之間充滿生命感，猶如跳動(dòng)的脈搏，讓科技變得浪漫起來(lái)。這些看起來(lái)極具科技未來(lái)感、又帶著些許浪漫的特點(diǎn)，將直擊年輕消費(fèi)者的內(nèi)心。

e:NP1極湃1的內(nèi)飾更加先進(jìn)，具有15.2英寸高清超薄邊框中控屏和10.25英寸彩色全液晶儀表盤(pán)的數(shù)字座艙，車(chē)內(nèi)取消大量物理按鍵，而這就是高度集成的智能化帶給e:NP1極湃1極簡(jiǎn)風(fēng)的視覺(jué)美感。

寫(xiě)在最后：

在汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型的大潮下，廣汽本田目前已經(jīng)形成多條技術(shù)路線并行發(fā)展的局面。e:NP1及其首款車(chē)型，不僅承襲本田 20余年電動(dòng)化技術(shù)積淀，更背靠廣汽本田多年技術(shù)積淀與高品質(zhì)制造體系加持，再加上全新的“制造、渠道、體驗(yàn)”電動(dòng)化體系的打造，彰顯了廣汽本田開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)化未來(lái)的決心與信心。