[ EV知道 資訊 ]7月31日，哪吒S正式上市。新車推出包括增程式、四驅(qū)賽道、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版版本共八款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬元-33.88萬元。哪吒S是基于山海平臺(tái)打造的首款車型，定位為B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑車型。新車全系標(biāo)配哪吒汽車全棧自研的NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。哪吒S的上市進(jìn)一步豐富和完善了哪吒汽車家族產(chǎn)品譜系，用戶可通過哪吒汽車官方APP、官網(wǎng)以及全國(guó)銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行車輛預(yù)訂。值得一提的是，哪吒S 520標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型將在2023年發(fā)布。

哪吒S

外觀方面，哪吒S采用“科技融合極動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)，車頭采用了封閉式前格柵搭配犀利的分體式大燈組，匹配貫穿式前包圍，熏黑的前唇微微突出，整個(gè)車頭看上去具備很強(qiáng)的視覺沖擊力與未來感。此外，哪吒S還搭載了由全車275顆Led燈珠組成的“鋒銳”燈語系統(tǒng)，可塑造出多樣化的動(dòng)態(tài)視覺效果。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面線條非常圓潤(rùn)，搭配溜背式的造型設(shè)計(jì)與隱藏式門把手，匹配風(fēng)扇樣式的輪圈，整個(gè)車身具備非常不錯(cuò)的流線感與時(shí)尚性。其0.216Cd的風(fēng)阻系數(shù)，還實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)性能與美學(xué)設(shè)計(jì)的完美融合。

車身才尺寸方面，哪吒S長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距達(dá)2980mm，具有了1.36的同級(jí)超大寬高比，在營(yíng)造出純粹轎跑姿態(tài)的同時(shí)，也為內(nèi)部乘員貢獻(xiàn)極為奢華的后排空間。

車尾部分，新車的尾部設(shè)計(jì)的較為寬大且具備不錯(cuò)的層次感，采用了微微上翹的“小屁股”搭配犀利的貫穿式尾燈組，匹配熏黑式運(yùn)動(dòng)后包圍與雙邊共出式的排氣布局，整體的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步得到了突顯。

內(nèi)飾方面，哪吒S采用的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)采用的第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，其強(qiáng)大算力能夠支持和擴(kuò)展智能座艙各類應(yīng)用。可以實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏、13.3英寸隱藏式儀表盤的流暢體驗(yàn)。

在其他方面，該座艙還可實(shí)現(xiàn)AI智能手勢(shì)識(shí)別控制，720°哪吒定制環(huán)繞音響、哪吒AI語音助手、1.9㎡全景隔熱天幕等多項(xiàng)整車控制功能，同時(shí)配備了座椅的通風(fēng)、加熱、按摩和記憶等功能。

新車還采用了平底的多功能方向盤，該方向盤的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以鏤空和懸浮為主題安排設(shè)計(jì)了所有功能部件，給方向盤帶來了體感觸控自定義按鍵和超輕運(yùn)動(dòng)視感。

智能駕駛方面，哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中，全棧自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能將成為全系的標(biāo)配。NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。

NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC610計(jì)算平臺(tái)，采用2顆固態(tài)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭，5顆周視攝像頭）、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等硬件，在NETA PILOT 3.0的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助，真實(shí)實(shí)現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場(chǎng)景下的實(shí)際需求。

動(dòng)力方面，哪吒S提供增程式電動(dòng)、純電兩種動(dòng)力類型，增程CLTC工況總續(xù)航里程1160km（其中增程純電CLTC工況續(xù)航310km），CLTC工況純電續(xù)航最高 715km。得益于“天工電池”的技術(shù)加持，哪吒S通過超強(qiáng)防護(hù)的高集成化設(shè)計(jì)、高效智能的恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、全生命周期電池閉環(huán)管理系統(tǒng)，哪吒S有效解決了安全、續(xù)航、壽命三大方面的痛點(diǎn)。

為了提供更多駕駛樂趣，哪吒S搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架的豪華級(jí)高性能運(yùn)動(dòng)化底盤，具有470mm超低重心，50:50前后軸荷配比，這讓哪吒S在面對(duì)麋鹿測(cè)試時(shí)通過速度達(dá)到80km/h。此外，哪吒S四驅(qū)賽道車型零百公里加速時(shí)間僅3.9秒。

寫在最后：

哪吒汽車在造車新勢(shì)力中，憑借親民的售價(jià)和豐富的科技配置帶來的高性價(jià)比，銷量一度進(jìn)入第一梯隊(duì)，成績(jī)頗受矚目。但此次，哪吒汽車通過山海平臺(tái)開始向上，打造B級(jí)高端智能車型。雖然該車或許還會(huì)在同級(jí)別車型中具有不錯(cuò)的性價(jià)比，但純電版哪吒S至少24萬+的售價(jià)可能不會(huì)有增程版更容易受消費(fèi)者所接受。