[ EV知道 資訊 ]2023年4月18日，第二十屆上海國際車展如期舉行，作為疫情結(jié)束后的首次大型國際車展，眾多新產(chǎn)品、新技術(shù)亮相，吸引著海內(nèi)外消費(fèi)者的目光。隨著新能源產(chǎn)品近幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，消費(fèi)者的需求也越發(fā)個(gè)性化。飛凡汽車帶著這樣的思考，將“極智舒適科技”理念進(jìn)行到底，在本屆車展上不僅帶來了旗艦雙子星--飛凡F7和飛凡R7，更前瞻性地發(fā)布了跨界SUV概念車——RC ESSENCE本智。          

一、理念隨產(chǎn)品進(jìn)化，飛凡完善“極智舒適科技”理念追求以人為本

國內(nèi)新能源市場(chǎng)經(jīng)歷了探索、成長(zhǎng)到爆發(fā)的多個(gè)階段，在不同階段我們能看到不同的產(chǎn)品與企業(yè)造車?yán)砟?，但這些百花齊放的產(chǎn)品是消費(fèi)者真正想要的嗎？我們經(jīng)常在思考消費(fèi)者究竟想要什么樣的車，是追求性能？是強(qiáng)調(diào)續(xù)航里程？是追求更大空間？還是打造影音娛樂平臺(tái)？是追求產(chǎn)品的個(gè)性化？還是唯品牌論？

新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展到今天，用戶對(duì)新能源產(chǎn)品的理解更加深刻，也更清楚自己的用車需求，消費(fèi)理念日趨理性。一些嗅覺敏銳的汽車企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)單純的配置與參數(shù)堆砌，并不能持久的吸引用戶?？萍紕?chuàng)新應(yīng)該以人為本，只有更加注重人文關(guān)懷，持續(xù)打造能更好滿足用戶多場(chǎng)景用車需求的產(chǎn)品，才能最終贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

飛凡汽車作為這其中的佼佼者，對(duì)于新能源車用戶的消費(fèi)理念有著自己的思考：科技應(yīng)該服務(wù)于人，為駕乘者帶來日常出行的舒適體驗(yàn)。因此，造車不僅僅局限在車輛本身，而應(yīng)該以恰到好處的智能水平，深度貼合用戶需求和場(chǎng)景體驗(yàn)來為用戶提供合適的產(chǎn)品。進(jìn)而，飛凡汽車通過打造RISING MAX讓用戶用車視覺更舒適、RISING OS讓用戶用車交互更舒適、RISING PILOT讓用戶駕享更舒適和RISING POWER讓用戶出行更舒適等四大板塊，樹立“極智舒適科技”理念，讓更多用戶的用車生活成為享受，而不是讓車輛成為累贅。

二、首個(gè)成果物——飛凡F7確實(shí)不凡

飛凡F7作為踐行“極智舒適科技”理念的首款車型，一經(jīng)推出就備受關(guān)注。在2023上海車展現(xiàn)場(chǎng)，飛凡F7始終是場(chǎng)中焦點(diǎn)，人氣之高從側(cè)面也反映出飛凡F7的超強(qiáng)品質(zhì)實(shí)力。

飛凡F7是一款定位于中大型的純電動(dòng)轎車，目前已經(jīng)上市共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間是20.99萬元到30.19萬元。新車作為飛凡汽車的首款產(chǎn)品，在外觀顏值、內(nèi)飾科技配置以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都集成了飛凡汽車頂級(jí)產(chǎn)品實(shí)力，真正做到了“極智科技舒適”的理念。

具體來看，車格設(shè)計(jì)上，飛凡F7延續(xù)紅點(diǎn)獎(jiǎng)設(shè)計(jì)精髓，整車呈現(xiàn)出掀背轎跑姿態(tài)，盡顯年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，是當(dāng)下年輕用戶喜歡的設(shè)計(jì)。車內(nèi)，飛凡汽車秉承“極智科技舒適”理念，打造出飛凡巴赫座艙，其中RISING MAX通過43英寸三聯(lián)屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片和RISING OS零思考、直覺式的交互系統(tǒng)，帶來更多智能體驗(yàn)；RISING PILOT通過全球首創(chuàng)的全融合算法、行業(yè)頂級(jí)的智駕硬件，讓智能駕駛滿足更多用車場(chǎng)景；而RISING POWER通過可充、可換、可升級(jí)的核心三電技術(shù)，為用戶提供充足的能量補(bǔ)充，解決純電動(dòng)汽車的里程焦慮問題等等。

另外，飛凡巴赫座艙不僅智能出眾，豪華體驗(yàn)也是核心價(jià)值。如何做到豪華？具體來看，它從體感上為用戶提供舒適度極佳且能保護(hù)腰椎健康的“飛凡巴赫座椅”，該座椅曾獲中汽研“舒適之星”歷史最高分，也是唯一一款在座椅壓力分布共30個(gè)子項(xiàng)目測(cè)試評(píng)分中獲滿分的產(chǎn)品。而在聽覺上巴赫座艙通過9重濾震，帶來“歌劇院”級(jí)靜音表現(xiàn)，斬獲中汽研低風(fēng)噪汽車A級(jí)認(rèn)證。此外，飛凡巴赫座艙還帶來全棧自研的3D矢量音效系統(tǒng)，讓智能聲音會(huì)轉(zhuǎn)彎，讓每位乘客都能獲得良好的音效體驗(yàn)。

可能很多朋友乘坐純電動(dòng)汽車都會(huì)出現(xiàn)暈車癥狀，尤其是一些單獨(dú)強(qiáng)調(diào)性能取向的車型，以至于很多人不愿意乘坐純電動(dòng)汽車，那么這種情況能否改變呢？飛凡汽車對(duì)此高度重視，開發(fā)出一套智能暈車舒緩系統(tǒng)。

該系統(tǒng)主要是通過視覺、聽覺、觸覺、平衡覺、本體覺的五感綜合來讓乘客緩解乃至避免暈車。其中視覺部分，它通過通透的駕乘視野、合適的氛圍燈設(shè)置以及減速玻璃等設(shè)計(jì)讓車內(nèi)乘客從視覺上獲得和外界差別不大的感受，避免一上車就暈車。

聽覺上，帶方向感的矢量音效系統(tǒng)、NVH控制等讓車內(nèi)保持安靜舒適的聲音環(huán)境，避免讓乘客因?yàn)槁曇舳霈F(xiàn)不適的體驗(yàn)。觸覺上，飛凡巴赫座椅提供豐富的坐姿調(diào)節(jié)、座椅加熱通風(fēng)等功能，讓乘客獲得適合自己的乘坐姿態(tài)，避免因乘坐坐姿而出現(xiàn)不適體驗(yàn)。平衡覺部分，它通過線性輸出的動(dòng)力響應(yīng)以及合適的制動(dòng)腳感讓乘客避免因突然加速頻繁剎車而帶來暈車感。最后本體覺方面，它能夠通過座椅震動(dòng)頻率，座椅頭部腿部支撐等方面，讓車內(nèi)乘坐起來更加符合人體工程學(xué)，乘客身體獲得更好的放松，避免出現(xiàn)暈車等癥狀。

對(duì)于“暈車”這個(gè)很常見的事，之前似乎沒有哪家車企能正正經(jīng)經(jīng)地拿出解決方案來。而現(xiàn)在我們看到了飛凡汽車的成果，感受到了飛凡汽車從最為常見的用車體驗(yàn)出發(fā)去為用戶解決問題，以點(diǎn)及面，足以看出它在實(shí)實(shí)在在地踐行“極智舒適科技”理念，值得筆者為其點(diǎn)贊。

科技發(fā)展，最終是服務(wù)于人，綜合駕乘感受的好壞，往往比高標(biāo)參數(shù)更為直觀。飛凡F7通過傳遞“極智舒適科技”理念，完美詮釋了“科技以人為本”。

三、跨界SUV概念車RC ESSENCE本智詮釋未來模樣

在本屆上海車展上，飛凡汽車首次公開發(fā)布了全新概念SUV--RC ESSENCE本智，這是一臺(tái)展示飛凡汽車在設(shè)計(jì)、智能科技以及舒適體驗(yàn)等多方面發(fā)展方向的標(biāo)志性產(chǎn)品。

設(shè)計(jì)上，它采用了行業(yè)首創(chuàng)的【Uni-Shadow一體式廓影】美學(xué)結(jié)構(gòu)，具體表現(xiàn)在一體式車頂設(shè)計(jì)，讓前后車身比例協(xié)調(diào)律動(dòng)優(yōu)美；超短前后懸配合全車輪廓線條加之低腰線設(shè)計(jì)，讓整車側(cè)面輪廓富有力量感和沖擊力；源自前后大燈垂直平行、A柱傾角與引擎蓋線條平行、車側(cè)和車窗線等多條平行線，形成“空間平行線設(shè)計(jì)”讓整車線條富有層次感不凌亂。因此，RC ESSENCE本智從體、面、線三方面詮釋了【Uni-Shadow一體式廓影】設(shè)計(jì)，為飛凡家族車型未來的車格設(shè)計(jì)指明方向。

不僅如此，據(jù)了解RC ESSENCE本智還將搭載下一代“飛凡巴赫座艙”，在飛凡F7巴赫座艙基礎(chǔ)上將進(jìn)一步升級(jí)。首先觸覺上，它將聚焦升級(jí)巴赫座椅為用戶帶來更加量身定制的乘坐體驗(yàn)。聽覺上，3D矢量音效技術(shù)進(jìn)一步進(jìn)化，讓每一個(gè)音符都能更好地傳遞到乘客耳中。視覺上，大尺寸寬幅巨幕顯示效果更加細(xì)膩，內(nèi)置系統(tǒng)軟件UI不斷升級(jí)，開發(fā)出更便捷更好用更適用的車機(jī)功能。體感上，持續(xù)優(yōu)化底盤調(diào)校水平，優(yōu)化動(dòng)力輸出響應(yīng)與制動(dòng)效果響應(yīng)，優(yōu)化座椅振動(dòng)頻率，更好地為用戶避免暈車情況的發(fā)生，為用戶帶來更加自然舒適的用車體驗(yàn)。

寫在最后

近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，持續(xù)的科技創(chuàng)新為之帶來活力。隨著市場(chǎng)發(fā)展的日趨成熟，消費(fèi)者已經(jīng)從最初的關(guān)注配置、參數(shù)堆砌，轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇运伎甲陨硇枨?，尋找最適合自己的產(chǎn)品。

因此，以飛凡汽車為代表的優(yōu)秀品牌，也在積極思考并將之轉(zhuǎn)化為自身產(chǎn)品力的提升。科技的進(jìn)步最終服務(wù)與人，車既是解決出行問題的工具，也是滿足用戶出行體驗(yàn)的伙伴?；谏鲜鏊伎?，我們看到飛凡汽車“極智舒適科技”理念的落地以及飛凡F7的備受好評(píng)。而作為這一理念的發(fā)展延續(xù)，我們?cè)赗C ESSENCE本智上也看到了未來的更多可能。