[ EV知道 導(dǎo)購 ]在當(dāng)前的汽車新能源市場上,35萬的預(yù)算對于購買一輛純電動中型SUV來說是一個相當(dāng)有吸引力的價格區(qū)間。在這個價格范圍內(nèi),剛剛上市不久的蔚來ES6和騰勢N7是兩款備受關(guān)注的車型。那么問題來了,這兩款車到底選誰,才是最明智的選擇呢。
騰勢N7是騰勢品牌旗下全新中型SUV,共推出6款車型,售價區(qū)間為30.18-37.98萬元。據(jù)官方表示,目前騰勢N7展車已經(jīng)全面進入全國展廳,預(yù)計7月中旬開始正式交付。值得一提的是,訂購紅色和藍色車身的用戶預(yù)計8月后開始交付。
值得一提的是,7月31日支付定金,777庀意向金可抵3000購車款。同時,貸款首付50%起,18期0息,首付15%起,至高60期低息;置換原騰勢車主補貼20000元,原比亞迪、奔馳車主補貼8000元,其它品牌車主補貼5000元。此外,贈送6年或7次免費基礎(chǔ)保養(yǎng),空氣懸架終身質(zhì)保等等。
全新蔚來ES6于5月底正式上市,新車共推出2個配置車型,售價36.8-42.6萬元。如果按電池租賃模式,在支付29.8萬元后,根據(jù)電池不同,月費為980/1680元。此外,李斌還透露,7月,150kWh的電池就能交付使用。
設(shè)計對比,都具備年輕人喜歡的運動感
設(shè)計上,騰勢N7和蔚來ES6兩款車都采用家族最新的設(shè)計風(fēng)格,其設(shè)計都更加年輕化,更加運動。不過,騰勢N7的整體設(shè)計更加復(fù)雜,而蔚來ES6的設(shè)計更簡潔。
騰勢N7提供兩種造型選擇,可滿足不同用戶審美需求。封閉式格柵搭配棱角分明的狹長燈組,再加上發(fā)動機艙蓋隆起的筋線,讓這款車看上去十分具有運動氣息。此外,官方在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達,并用黑水晶材質(zhì)進行設(shè)計融合,讓視覺效果更加協(xié)調(diào)。
蔚來ES6基于蔚來全新家族式設(shè)計打造,細節(jié)造型確實變化不少,但整體簡約又不失運動感。分體式大燈辨識度非常高,而且非常具有未來感。說實話,全新蔚來ES6的前臉設(shè)計更和諧,更耐看一些。
車身側(cè)面,騰勢N7采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu),略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升。同時,雙腰線的設(shè)計讓側(cè)面層次感更足,運動感更強,并且銀色裝飾條的應(yīng)用進一步提升了整車的精致感。
蔚來ES6 采用雙色車身設(shè)計,并且在車尾也采用溜背式設(shè)計,提升整車側(cè)面的運動感;同時,老款原先位于前翼子板的充電口被后視攝像頭所取代,新車充電口挪到了后輪上方,另外新車還采用了隱藏式D柱設(shè)計。
騰勢N7提供19英寸和20英寸兩種輪圈,其中20英寸輪圈采用雙材質(zhì)拼接設(shè)計,整個輪圈設(shè)計更多地是為了低風(fēng)阻服務(wù)。輪胎尺寸為245/45 R20,采用的是馬牌的ContiPremiumContact C,這款輪胎定位不低,主打行政級轎車,有不錯的靜音舒適性。
蔚來ES6提供20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選。21英寸輪圈擁有全新的式樣,其表面還作了深色拉絲紋理,質(zhì)感豐富。紅色的多活塞剎車卡鉗看起來也很有戰(zhàn)斗氣質(zhì)。
騰勢N7車尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾,讓這款車的視覺效果得到很好地提升。同時,其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素進行妝點,增加時尚感。
蔚來ES6車尾采用了熏黑式的貫穿尾燈組,整體尾部的設(shè)計較為簡潔,配合后包圍雙色分層式的設(shè)計,又讓車尾展現(xiàn)出了不錯的立體效果。
值得一提的是,騰勢N7提供7種車身顏色,分別是天青灰、霧語藍、午魅藍、凝夜黑、暮月紅、皓日白、晨光金,同時還提供4種內(nèi)飾顏色可選,分別是螢石米、凝脂棕、沙珀棕、煙波藍。其中,暮月紅和午魅藍預(yù)計8月后開始交付。而蔚來ES6除了蔚來家族常見的顏色外,還有年度色“曙光金”,還有ES6專屬色“銀河紫”可以選擇。
騰勢N7延續(xù)騰勢D9的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,中控臺配備大尺寸液晶屏,同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕,新車車內(nèi)做工和用料都十分用心,并且三輻式多功能方向盤采用白色皮質(zhì)包裹。值得一提的是,騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作,其車內(nèi)聲學(xué)體驗也是值得期待。
蔚來ES6內(nèi)飾并沒有太大調(diào)整,簡約設(shè)計理念依舊貫穿始終。儀表屏搭配懸浮式中控觸屏的組合簡約大方,蔚來品牌特有的NOMI小助手也依舊在中控臺頂部向車內(nèi)乘客問好。
配置對比,蔚來ES6更有優(yōu)勢
配置對比,騰勢N7我們選擇長續(xù)航性能版(指導(dǎo)價:33.98萬元),蔚來ES6我們選擇75kWh(指導(dǎo)價:33.8萬元),兩款車在價格上只相差1800元,并且都在35萬元以內(nèi)。
安全輔助配置上,騰勢N7和蔚來ES6都配備胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前后駐車?yán)走_、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位、遙控泊車以及L2輔助駕駛系統(tǒng)。
這里,騰勢N7和蔚來ES6在輔助駕駛上都投入很大,都配備攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達。不過,全新ES6搭載Banyan 2.0,智能化水平更上一層。全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,總算力高達1016TOPS。
值得一提的是,蔚來ES6 Banyan 2.0配合Aquila蔚來超感系統(tǒng),實現(xiàn)NOP+增強領(lǐng)航輔助Beta,能夠在高速公路、城市快速路實現(xiàn)駕駛。據(jù)悉,基于BEV的NOP+正式版7月上線;高速領(lǐng)航換電三季度部分開通;城區(qū)NAD近期開啟體驗。
科技配置上,騰勢N7和蔚來ES6都配備全車無鑰匙進入、隱藏式電動門把手、遠程啟動、NFC鑰匙、LED大燈、中控觸控大屏、語音識別控制系統(tǒng)、面部識別、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、手機APP遠程功能、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示,自動防眩目功能、前排無線充電等等。
不同的是,騰勢N7除了配備17.3英寸中控大屏、10.25英寸儀表盤,還配備10.25英寸副駕娛樂屏,并且內(nèi)部擁有豐富的娛樂功能,它將成為長途旅行中乘客用于打發(fā)時間的利器。
蔚來ES6在此基礎(chǔ)上,還配備全車電動吸合車門、幾何多光束KED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、外后視鏡自動防眩目功能、6.6英寸后排液晶屏幕、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)等等。
舒適配置上,騰勢N7和蔚來ES6都配備電動后備箱、全景天窗、多層隔音玻璃、真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、車載空氣凈化器等等。
不同的是,騰勢N7全景天窗不可開啟、方向盤配備加熱功能、前排座椅配備通風(fēng)/按摩、第二排座椅支持加熱,而且還有帝瓦雷音響加持。而蔚來ES6增加全車多層隔音玻璃,并且女神副駕支持11向調(diào)節(jié),第二排座椅電動調(diào)節(jié)后座獨立空調(diào)等等。
空間與動力對比,騰勢N7更具優(yōu)勢
車身尺寸方面,騰勢N7長寬高分別為4860/1935/1602mm,軸距為2940mm。蔚來ES6長寬高分別為4854/1995/1703mm,軸距為2915mm。兩款車相比,騰勢N7整車更長,軸距更長,而蔚來ES6更寬、更高。
動力上,蔚來ES6將搭載前后雙電機+四輪驅(qū)動,前電動機最大功率150kW,后電動機最大功率210kW。電池方面,新車配備100kWh和75kWh兩種電池,前者的CLTC續(xù)航625km,30分鐘可以將電池電量從10%充至80%;后者續(xù)航為490kmm,快充時間為26分鐘。
此外,新車還配備正向研發(fā)的整車底盤系統(tǒng)、自研的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、自研的ICC智能底盤域控制器、CDC動態(tài)懸架阻尼系統(tǒng),以及創(chuàng)新的ISS智能舒適剎停系統(tǒng),提供9種駕駛模式。
動力方面,騰勢N7搭載永磁同步驅(qū)動電機,最大功率為230千瓦。同時,新車還將提供前交流異步電機+后永磁同步電機的雙電機四驅(qū)版本,最大功率分別為160千瓦和230千瓦。
騰勢N7只有一種電池包規(guī)格,兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km,四驅(qū)版車型續(xù)航為630km,支持雙槍快充技術(shù),單槍最大充電功率為150kW,雙槍最大充電功率為230kW。充電4分鐘續(xù)航100公里。同時,其還將搭載脈沖自加熱技術(shù)和新一代熱泵系統(tǒng),擁有在低溫環(huán)境下充電快、續(xù)航長、升溫快等優(yōu)勢。
寫在最后
騰勢N7和蔚來ES6兩款車在設(shè)計上有著明顯的區(qū)別,前者設(shè)計比較復(fù)雜,后者設(shè)計比較簡潔,這就如同一條河,喜歡個性化設(shè)計的,肯定也喜歡騰勢N7的設(shè)計,而喜歡簡潔大方的,自然就會選擇蔚來ES6。兩款車的配置基本不差上下,但選擇蔚來ES6會得到一套更加完整、可靠的輔助駕駛系統(tǒng)??臻g和續(xù)航上,騰勢N7相比蔚來ES6更具一定優(yōu)勢。這里,騰勢N7支持雙槍快充,蔚來ES6支持換電功能。如果說預(yù)算35萬選誰最明智,那就看消費者更注重空間和續(xù)航,還是配置和便捷了。
在當(dāng)前的汽車新能源市場上,35萬的預(yù)算對于購買一輛純電動中型SUV來說是一個相當(dāng)有吸引力的價格區(qū)間。在這個價格蔚來ES6和騰勢N7是兩款備受關(guān)注的車型,那么這兩款車選誰才是最明智的選擇呢。
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