[ EV知道 導(dǎo)購 ]每年第四季度最重要的大型車展——2023廣州車展即將開幕，上一篇文章我們對造車新勢力即將在車展上亮相/發(fā)布的新能源車型進行了盤點，此篇文章我們將針對自主傳統(tǒng)車企在車展上亮相/發(fā)布的新能源車型也進行了匯總，看看這些車企都會推出哪些重要車型。

吉利銀河E8

吉利銀河E8將在本屆廣州車展正式亮相，作為一款車長唯一超5米的B級純電轎車，吉利銀河E8由5年投入200億、百萬級的SEA架構(gòu)打造，集全球首個量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉、45英寸8K無界智慧霸屏、0.199風(fēng)阻系數(shù)、高通驍龍8295芯片等最新科技于一體。

吉利銀河E8告別千篇一律的電動車設(shè)計，把“聲、光、電”等科技元素融入吉利經(jīng)典“漣漪”符號，進化出全新“漣漪美學(xué)”，開創(chuàng)中國電動車設(shè)計新范式。律動發(fā)光徽標(biāo)、潤玉流光車身型面、旭日東升貫穿尾燈、三潭印月懸浮音響、荷塘漣漪副儀表臺、仰望銀河巨幕穹頂?shù)仍O(shè)計，均將未來科技融于中國氣韻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5010/1920/1465mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.199Cd。

內(nèi)飾方面，新車將配備一塊45英寸8K顯示屏，大屏采用超薄設(shè)計，厚度為9.8mm，將率先搭載高通驍龍8295旗艦級芯片與吉利全新的車機系統(tǒng)，帶來高智能化的車機體驗。動力方面，吉利銀河E8將搭載最大功率為200kW的驅(qū)動電機，并將配備76kWh磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程可達到665km。

紅旗EH7

紅旗EH7將在廣州車展正式上市，新車定位中大型轎車，前臉采用封閉式格柵設(shè)計，類似7字形的大燈具備豐富的燈語功能。側(cè)身造型非常的修長，采用半隱藏式門把手設(shè)計，能夠起到降低風(fēng)阻的作用。尾部采用大尺寸貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部采用羽翼式光源，點亮后效果很吸睛。

內(nèi)飾方面，新車將配備6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，同時還配備AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，擁有高通驍龍8155芯片。方向盤采用不規(guī)則造型，配備一體式運動座椅并在靠背和坐墊區(qū)域采用打孔工藝。

據(jù)申報信息，新車搭載前后雙電機，總功率達455kW，峰值扭矩更可實現(xiàn)756N·m，0-100km/h加速僅3.9秒。搭載三元鋰電池將會提供換電版和長續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為600km，而長續(xù)航快充版的續(xù)航里程可以達到800km。

比亞迪宋L

比亞迪宋L此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間為22-28萬元，或?qū)⒃趶V州車展正式上市。

新車基于比亞迪e平臺3.0打造，采用了王朝網(wǎng)最新設(shè)計語言，整體造型動感時尚，配備無邊框車門、20英寸五星輪轂、主動式電動升降尾翼、主動式進氣格柵、懸浮式擾流板等運動性配置。車身尺寸方面，宋L長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾采用懷抱式座艙，配備超大尺寸中控屏，搭載了比亞迪全新一代DiLink車機系統(tǒng)，內(nèi)置有6nm制程5G芯片，并配備AR-HUD

動力方面，宋L將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力，其中后驅(qū)版車型又分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為204馬力和313馬力；四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率517馬力，百公里加速時間為4.3秒。新車搭載容量為71.808千瓦時和87.04千瓦時兩種規(guī)格電池組，根據(jù)不同車型配置，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為550公里、602公里和662公里。此外，新車采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，并配備云輦-C底盤系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

傳祺E8

廣汽傳祺旗下全新MPV傳祺E8將在廣州車展開啟預(yù)售，并于12月正式交付。傳祺E8定位中型插混新能源MPV，采用了家族式最新設(shè)計語言，長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm。

內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格與傳祺E9類似，配備大尺寸懸浮式中控大屏和內(nèi)嵌窄條幅式液晶儀表，并配備了全新造型的撥鈕式換擋機構(gòu)，加上雙配色設(shè)計，整體簡約富有科技感。傳祺E8采用常規(guī)的2+2+3的座椅布局，前排兩個座椅為電動調(diào)節(jié)，可以拆掉頭枕放平，第二排配備座椅加熱和充電口等功能。

動力方面，根據(jù)此前申報信息，新車搭載由2.0L發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率140馬力，并配備三元鋰電池。

瑞風(fēng)RF8

江淮瑞風(fēng)RF8將會在廣州車展正式公布預(yù)售價，隨后將于12月內(nèi)完成上市。新車是基于MUSE架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型，定位一款中大型MPV，將提供純?nèi)加桶婧筒咫姲孳囆汀?/p>

瑞風(fēng)RF8基于江淮瑞風(fēng)MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，是江淮與用戶深度共創(chuàng)的產(chǎn)品。外觀方面，該車采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以大量鍍鉻件進行點綴；較為平直的車頂設(shè)計，一定程度上能夠為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間。

內(nèi)飾采用了環(huán)抱式造型并采用上下雙拼色的設(shè)計，該車配備懸浮式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置鴻蒙4.0系統(tǒng)）。值得一提的是，該車配備類似水晶材質(zhì)擋把，增加精致感。

動力方面，江淮瑞風(fēng)RF8混動版車型搭載發(fā)動機+電機組合，電池容量44.55kWh，系統(tǒng)綜合功率310kW、綜合扭矩745N·m；傳動系統(tǒng)匹配3DHT變速箱，綜合續(xù)航超1200km。

MG Cyberster

MG CybersterMG Cyberster是MG品牌推出的全新純電動敞篷跑車。新車將會11月廣州車展期間正式上市，2024年還將出口英國等海外市場。

MG Cyberster的前臉造型類似于法拉利，并且剪刀門與軟頂敞篷設(shè)計的結(jié)合顯得個性十足。內(nèi)飾方面，Cyberster經(jīng)典的環(huán)抱式座艙設(shè)計會帶來較強的駕駛氛圍，傳統(tǒng)儀表被三塊連屏取代。

動力方面，名爵Cyberster提供兩個版本，其中單電機版為后軸搭載一臺永磁同步電機；雙電機版本前軸搭載一臺永磁同步電機。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種對應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。

納米01

東風(fēng)納米品牌在今年8月正式發(fā)布，同時旗下的首款車型納米01也迎來首發(fā)亮相。新車定位為一款小型純電動車，將會在全新的電動架構(gòu)生產(chǎn)，并將會在廣州車展正式上市。

外觀方面，納米01車頭采用東風(fēng)雙飛燕LOGO，采用懸浮式車頂?shù)碾p色設(shè)計，擁有短前后懸的車身，并配備隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈等。內(nèi)飾整體設(shè)計簡潔，除了全液晶屏和懸浮式中控屏，沒有更多的物理按鍵，可以盡可能的使用語音指令控制汽車。另外，車內(nèi)座椅可以“一鍵躺平”，將車內(nèi)座椅變成一張“雙人床”。

動力方面，新車將會配備輪轂電機，固態(tài)電池以及超級快充功能，其中電機最大功率為70kW，充電8分鐘可補能200km續(xù)航。此外，新車還將支持外放電功能，還將會配備ADAS L2級智能駕駛輔助和FAP自動泊車功能。

總結(jié)：

除了名爵的 MG Cyberster外，可以看出傳統(tǒng)自主品牌推出的新能源車型整體設(shè)計相對于造車新勢力還是比較保守，配置也不會內(nèi)卷高階自動駕駛，整體走的較穩(wěn)妥路線。但相對于造車新勢力的激進和高端化，傳統(tǒng)自主品牌的新能源車型更注重的還是實用、接地氣，但也不缺少一些比較新穎的設(shè)計。