[ EV知道 導(dǎo)購 ]在中國,新能源汽車的普及率越來越高,并且大量自主品牌越來越多的被消費者選擇。面對這樣的市場現(xiàn)狀,合資品牌已經(jīng)開始價格下探,逐漸與自主品牌新能源車型的價格看齊甚至更低,以更好的在新能源市場占據(jù)一席之地。但是,這些合資品牌在價格下探后,是否配置會縮水?與擅長堆配置的自主品牌對比又會怎樣呢?此次我們選擇別克ELECTRA E5臻享長續(xù)航版和小鵬G9 570pro進行對比,這兩款車型同為中大型純電SUV,售價也都是20萬級別,接下來就看看現(xiàn)在將合資品牌和造車新勢力放在一起,哪個更具性價比。
別克ELECTRA E5臻享長續(xù)航版&小鵬G9 570pro |
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ELECTRA E5臻享長續(xù)航版 |
小鵬G9 570pro |
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售價(萬元) |
23.99 |
26.39 |
續(xù)航(km) |
620 |
570 |
長/寬/高(mm) |
4892/1905/1684 |
4891/1937/1680 |
軸距(mm) |
2954 |
2998 |
最大功率(kW) |
150 |
230 |
最大扭矩(N·m) |
330 |
430 |
驅(qū)動方式 |
前置前驅(qū) |
后置后驅(qū) |
電池類型 |
三元鋰 |
磷酸鐵鋰 |
電池容量(kWh) |
79.4 |
78.2 |
別克ELECTRA E5定位于中大型純電SUV,是別克品牌首款基于奧特能平臺打造的車型。這款車的上市必然要面對其同級的中國對手挑戰(zhàn),而小鵬G9無疑是重合最多的一款車型。從基本參數(shù)上看,兩款車很接近,但又有些差別。別克ELECTRA E5價格更優(yōu)惠,續(xù)航更長;小鵬G9動力性能更好。兩款車雖然所用到的電池類型不同,但容量幾乎一樣,不過別克ELECTRA E5更高的續(xù)航說明了該車的能耗控制的要更好一些。那么,除了這些,兩款車相差的近3萬元,會在其他方面還有什么明顯的差異么?
外觀方面
別克ELECTRA E5采用了別克品牌全新的設(shè)計風(fēng)格,相比該品牌傳統(tǒng)的燃油車型看上去要前衛(wèi)很多。新車在整個風(fēng)格上延續(xù)了ELECTRA-X概念車的設(shè)計思路,并使用了新能源車型上常見的封閉式格柵,車頭兩側(cè)的 LED 大燈能提供流光律動點陣燈語;可以看出別克ELECTRA E5通過對中國市場的了解并讓其設(shè)計更多的接近國內(nèi)產(chǎn)品的特點。
G9的外觀設(shè)計保持著小鵬一貫的簡潔,其前臉在傳承了小鵬家族式X Robot Face及貫穿式日行燈設(shè)計的基礎(chǔ)上完成了一些進化。新車沿襲了豪華車長機蓋、短前懸、長后懸、寬車肩的黃金比例和優(yōu)雅姿態(tài),營造出簡潔大氣的力量感。
別克ELECTRA E5的車身側(cè)面線條豐富,搭配了懸浮式車頂與隱藏式門把手,匹配全新造型的輪圈,整個車身看上去充滿了力量感與肌肉感。2954mm軸距且長車頭、短前后懸的設(shè)計使得車身顯得非常大氣流暢。
小鵬G9車身設(shè)計有一條水平高腰線貫穿車身,將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時,A柱靠后,短前懸,長后懸,加上無框車門設(shè)計,整體看起來比較優(yōu)雅。
兩款車型車身尺寸比較接近,在同級中都處于中上游水平,但小鵬G9軸距和寬度要大一些;ELECTRA E5的車身長度和寬度更有優(yōu)勢,加上比較平整的車頂設(shè)計,會讓后排空間顯得更大一些。而且這兩款車在外觀配置方面也都比較豐富,自適應(yīng)LED大燈、感應(yīng)式雨刷、遠(yuǎn)程啟動、電動尾門、前后雷達等等,都有配備。
主要不同的是,別克ELECTRA E5配備的可開啟全景天窗,并且前排采用雙層隔音玻璃,車輛還具有NFC/RFID鑰匙功能,提升了駕乘舒適性;小鵬G9則具有主動閉合式進氣格柵,功能性更強。
內(nèi)飾方面
別克ELECTRA E5的內(nèi)飾設(shè)計相對別克這個傳統(tǒng)車企來說,變得不再傳統(tǒng)。在全新一代VCS智能座艙的加持下,中控臺設(shè)有EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,分辨率達到了6008×934。內(nèi)置車規(guī)級8155芯片以及5G技術(shù),能夠帶來更快速流暢的車機反應(yīng),并支持無線 Carplay。這樣的車機系統(tǒng)在合資品牌中絕對是非常突出,尤其6K屏幕,即使放在自主品牌中也是比較少見。
此外, 12吋寬幅HUD平視系統(tǒng)、方向盤加熱、121色靈犀動態(tài)氛圍燈、Décor光舞晶陣飾板、高清流媒體后視鏡、iKey手機鑰匙等置也均有配備,很好的體現(xiàn)了該車的豪華感。
小鵬G9的環(huán)抱式設(shè)計從IP臺延伸到后排座椅,營造更大的視覺空間感和環(huán)抱感。?條連貫的特征線從儀表板延續(xù)至后排座椅,將大屏,方向盤等順暢銜接。儀表屏采用10.25英?1920*720?分辨液晶屏,可與?屏同步交互。中控副駕雙14.96英??清聯(lián)體智能屏,同樣搭載了8155芯片,但屏幕只有2K、400*1200分辨率,清晰度上要低于別克ELECTRA E5。
內(nèi)飾的其他方面,G9座椅用料上標(biāo)配Nappa真皮座椅、第二排座椅電動調(diào)節(jié)、車載空氣凈化器和PM2.5過濾裝置、語音分區(qū)喚醒和連續(xù)識別等,在舒適配置上更豐富些。
兩款車型在內(nèi)飾方面的設(shè)計,別克ELECTRA E5在智能化改變上,還保留著傳統(tǒng)車企的 一些特色;小鵬G9就基本是造車新勢力的典型極簡風(fēng)格。同時兩款車的配置也都很豐富,別克ELECTRA E5更注重豪華感,但其一體弧面6K屏讓該車不是豪華感的同時,科技感也大大提升,并不輸一些內(nèi)卷科技的自主品牌;小鵬G9則一如既往的如小鵬其他產(chǎn)品一樣更注重科技感和舒適感。
駕駛方面
除了前邊提到的動力,在底盤部分,別克ELECTRA E5采用的是前麥弗遜后五連桿獨立懸架,小鵬G6采用的是前雙叉臂后五連桿獨立懸架。從懸掛結(jié)構(gòu)上來看,小鵬G6的前雙叉臂更高級一點,但底盤并不能以結(jié)構(gòu)和用料來定論,調(diào)校才能更讓車輛在行駛時顯現(xiàn)出來優(yōu)勢。作為老牌車企的別克汽車,具有上百年的技術(shù)積累,自然在底盤調(diào)校方面明顯優(yōu)于新興車企小鵬汽車,而這也是合資品牌整體所具備的優(yōu)勢。
智能駕駛部分,兩款車均配備的是L2級別的自動輔助駕駛,常規(guī)的自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持等功能都已具備。別克ELECTRA E5的方向盤離手檢測,避免駕駛者過于依賴輔助駕駛,提高行駛安全。小鵬G9在輔助功能上更多一些,多出了道路交通識別、遙控泊車、循跡倒車等能幫助新手司機應(yīng)對復(fù)雜情況的功能,增加新手司機的信心。
寫在最后
綜上所述,別克E5和小鵬G9各有特點,在價格、操控和品牌方面別克E5具有一定優(yōu)勢,而在動力和智能方面小鵬G9的表現(xiàn)更好一些。如果您在尋找一款價格親民、品牌可靠的純電動SUV,別克E5可能是一個不錯的選擇;它擁有舒適的駕乘體驗,合資品牌車型少有的豐富的智能互聯(lián)科技,足夠能滿足您日常出行的需求,加之iBuick APP、別克純電空間、展廳、專區(qū)以及全國超過600家經(jīng)銷商的支持,覆蓋用戶的生活全觸點。如果您有更高的預(yù)算、或者希望體驗更加智能的駕駛輔助系統(tǒng),那么可以選擇小鵬G9。
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