[ EV知道 資訊 ]2023年年底，四部委聯(lián)合發(fā)布的L3/L4試點通知出臺，不少車企在去年年底都拿到L3級自動駕駛上路測試牌照并紛紛開展路試。這不僅引發(fā)了諸多消費者的關注，也讓大家對L3自動駕駛頗具期待。2024年2月27日，昊鉑GT高階智駕3L版 正式上市，官方指導價格為25.99 萬元。

昊鉑GT高階智駕3L版此次拉開的L3大幕，為用戶帶來了智能駕駛體驗上的質的提升。作為一款已搭載同L3級自動駕駛道路測試車輛相同硬件的車型，新車未來將結合國家法規(guī)和相關部門許可適時推出L3功能，助力昊鉑成功邁入L3自動駕駛時代。

根據(jù)SAE的分級，L2 級車輛可以承擔一些基本的駕駛任務，在某些特定情況下，車輛能夠自動轉向、加速和制動，但駕駛員必須隨時準備接管車輛。而L3級車輛可以在大部分路況下實現(xiàn)自動駕駛，接管車輛的大部分駕駛功能，最大標志是可以“開車不用專心看路”。

面對國內紛繁復雜的路況，昊鉑能夠率先進入L3智駕時代，自然離不開其在智駕硬件層面的深耕，昊鉑GT高階智駕3L版搭載的三激光雷達，不論在數(shù)量還是配置上都達到了行業(yè)最強水平，其擁有300度的超強感知范圍，相比于大部分采用單激光雷達的車型，昊鉑車側的兩顆激光雷達可有效進行側向補盲，相比普遍采用的攝像頭方案識別精度高五倍、響應時間快2-3倍，可以更好地應對常見的加塞場景，避免碰撞風險。

昊鉑搭載的激光雷達更擁有智能“凝視”功能，可根據(jù)駕駛場景調節(jié)ROI區(qū)域，從而智能調節(jié)重點掃描區(qū)域。同時昊鉑GT高階智駕3L版還有同級最多的智駕硬件，包括12個超聲波雷達、12個高清攝像頭、6個毫米波雷達以及1個紅外攝像頭，在這些智駕傳感器的加持下，昊鉑GT高階智駕3L版擁有了行業(yè)第一梯隊的全天候、超遠距、高感知的智駕硬件感知能力。

從L2+到L3的躍升，除了要有行業(yè)最強的硬件，更需要完成軟件層面的超越。昊鉑在行業(yè)領先的BEV+Transformer+網(wǎng)格占用算法的基礎上，將視覺、規(guī)劃、駕駛融入到ONE MODEL形成ONE MODEL融合算法，這套智駕算法執(zhí)行更果斷，運行更穩(wěn)定，且有效避免了抖動情況，實現(xiàn)了同等算力下更極致的運算效率。這無疑讓昊鉑GT高階智駕3L版能夠更游刃有余地去應對L3智駕下的各種復雜長尾場景。而路徑及障礙的算法增強以及人類的處理策略學習算法的加入，讓昊鉑GT高階智駕3L版可以從容應對更多復雜路況和突發(fā)情況，也必然能幫助昊鉑在算法上更好地滿足L3智駕的需求。

高階智駕絕不僅僅是各家車企在軟硬件層面的炫技，想要最終實現(xiàn)讓消費者能用且敢用的L3智駕，就繞不開“安全”這個關鍵點。昊鉑顯然深諳安全對于高階智駕的重要性，在開發(fā)時就早已瞄準L3，具備行業(yè)最強冗余的八大冗余數(shù)字底盤。

針對單一控制器的失效帶來智駕系統(tǒng)失控風險，昊鉑在星靈架構基礎上，通過對智駕控制器、智駕、感知、制動、轉向、電源、通信、駐車、定位八大方面的冗余設計，形成行業(yè)首個全覆蓋八大硬件冗余系統(tǒng)。對于偏遠地區(qū)以及地庫等信號較差環(huán)境的智駕定位問題，昊鉑則搭載了行業(yè)首創(chuàng)的星基+地基融合定位系統(tǒng)，L3級天基衛(wèi)星定位配合北斗、GPS融合地基定位，時刻保證智駕安全。除此之外，昊鉑GT高階智駕3L版還擁有獨創(chuàng)的五層安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括變道監(jiān)控及碰撞TTC監(jiān)控等，解決業(yè)內變道及碰撞安全性問題。三者加持下組成的八大冗余數(shù)字底盤，讓昊鉑構筑起了安全融合、冗余、監(jiān)控體系，也為消費者帶來了足夠的安心。

除了智能駕駛，昊鉑GT高階智駕3L版在智能座艙方面也有著出色的表現(xiàn)，其搭載了高通驍龍8155座艙芯片，讓全新的ADiG0 5.0人機交互系統(tǒng)實現(xiàn)全天候隨時響應，全場景可見即可說。

隨著國家關于L3級自動駕駛政策的發(fā)布、以及消費者對高階智能駕駛需求的愈發(fā)迫切，車企們在智能駕駛方面已然卷到了新高度。不論是拿到L3級測試牌照紛紛開啟路試的車企，還是全場景輔助駕駛集體落地的新勢力品牌，都在向外界展示著自己的智駕實力，但從智能駕駛技術層面看，似乎每家車企的差距并不大，那面對智能駕駛這條新賽道，如何才能脫穎而出，得到消費者的認可呢？

對于這個問題，昊鉑顯然已經憑借頂配的軟硬件能力與八大冗余的數(shù)字底盤這兩張“核心底牌”，以昊鉑GT高階智駕3L版交出了滿意的答卷。而隨著以安全為底牌，以技術為王炸的昊鉑，在智能駕駛領域的不斷深耕、不斷向上突破，昊鉑已然在群雄逐鹿的智能駕駛競爭中拔得頭籌。

注：文中所述產品信息與圖片均來自廠商官方資料。