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2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2019 年 02 月 18 日 12 : 02 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

獲獎理由:

騰勢500以其獨(dú)特的戴姆勒與比亞迪合資血統(tǒng)和長期的國產(chǎn)電動汽車?yán)m(xù)航冠軍的身份而顯得卓爾不群。與常見的以傳統(tǒng)燃油車平臺為基礎(chǔ)根據(jù)需求進(jìn)行局部改進(jìn)的逆向研發(fā)的思路不同,騰勢是從零開始,走的是一條扎實(shí)的正向開發(fā)之路。在車型設(shè)計(jì)之初便圍繞電池進(jìn)行整車設(shè)計(jì),乘客艙與動力電壓相關(guān)零部件分開設(shè)計(jì),定制車身結(jié)構(gòu),合理規(guī)劃空間,充分考慮電池安全。騰勢500所采用的原生設(shè)計(jì)的純電動汽車平臺,可以說是國內(nèi)首創(chuàng),在大量“油改電”的弟兄之間顯得更加出眾。不過這也代表并引領(lǐng)了電動汽車未來最終的車身平臺發(fā)展方向,所以說這款車也是值得國內(nèi)整個電動汽車行業(yè)尊重的一款具有里程碑意義的車型。

車型介紹:

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

騰勢500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是簡約風(fēng)格,相比于外觀前臉的巨大變化,內(nèi)飾的調(diào)整可以說是十分細(xì)微了。但這樣更是可以看出騰勢設(shè)計(jì)師的功底了,每一處的微調(diào)都讓內(nèi)飾更顯精致和舒服,而且加入更人性化的配置也大大提升了產(chǎn)品競爭力。

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

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騰勢500搭載的DENZA Link智能互聯(lián)系統(tǒng)采用安卓系統(tǒng),支持多種網(wǎng)絡(luò)連接方式,使車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線,同時(shí)DENZA Link還支持在線升級和應(yīng)用商店功能,互聯(lián)互通功能讓手機(jī)與車載大屏實(shí)時(shí)互聯(lián),并且通過大屏、語音控制和多功能方向盤均可以完成功能操作,可以更便利使用手機(jī)功能的同時(shí)還可以保證駕駛安全,為用戶提供更加智能和人性化的交互體驗(yàn)。

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

2018年度原生純電平臺獎——騰勢500

動力方面,騰勢500采用了前置驅(qū)動電機(jī)的布局,并帶來最大功率135kW和最大扭矩300Nm的動力輸出,官方0-100km/h的加速時(shí)間為10.5s,最高車速150km/h。

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