日前，我們從國(guó)家工信部獲取到了騰勢(shì)X的申報(bào)圖及相關(guān)申報(bào)信息。新車定位于7座中型SUV，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力上將提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版本，其0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)。
6月1日，在深港澳國(guó)際車展上，全新騰勢(shì)概念車Concept X全球首發(fā)亮相。而即將于2020年初交付的騰勢(shì)7座SUV量產(chǎn)車型則同樣值得期待。
2018年度原生純電平臺(tái)獎(jiǎng)——騰勢(shì)500
測(cè)過這么多純電動(dòng)車，編輯們是不是也有自己心中的NO.1呢？接下來就跟我一起來采訪一下他們吧。
今天是2019年2月11日，新年的第一個(gè)工作日，EV知道在這里祝大家開工大吉，新的一年豬事順利，紅紅火火！話不多說，開始我們今天的EV晚知道。
上回咱們說到一行人到達(dá)崇禮，誰(shuí)知第一個(gè)晚上就遇到了點(diǎn)兒小問題。早上我們?nèi)ビ涗涇囕v數(shù)據(jù)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，北汽新能源EU5在著車時(shí)全車故障燈都亮了起來……
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為了幫大家答疑解惑，也為了探索電動(dòng)車的極限，2018年最后一個(gè)月，EV知道的14位編輯集結(jié)了8輛關(guān)注度較高的電動(dòng)車，出發(fā)奔赴平均氣溫在-15℃到-25℃左右的崇禮，進(jìn)行為期4天的測(cè)試。
作為較早誕生的電動(dòng)汽車品牌，騰勢(shì)400在推出之后就憑借大容量電池、超長(zhǎng)續(xù)航以及充電快等優(yōu)勢(shì)贏得了部分消費(fèi)者的青睞。在2018年騰勢(shì)又在此基礎(chǔ)上增加電池容量，推出了續(xù)航更長(zhǎng)的騰勢(shì)500車型。
最近EV知道邀請(qǐng)了公司內(nèi)不同領(lǐng)域的編輯對(duì)騰勢(shì)500進(jìn)行了為期一個(gè)月的詳細(xì)測(cè)試，其中有評(píng)測(cè)出身的大白，也有節(jié)目主持人知了，接下來就看她們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)騰勢(shì)500這樣一款混血電動(dòng)車吧。
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